瓦房店光陽軸承公司2006年重大技改項目之一的自行研制10臺CG6140滾子專用車床，日前已安裝上線投入使用。經(jīng)試車檢驗，機床性能和各項技術指標完全達到設計標準，可滿足生產(chǎn)工藝需要。這一重大技改項目的完成，突破了長期以來滾子車加工的瓶頸難關，極大地提高了車滾生產(chǎn)效率，降低了員工的勞動強度，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，增強了員工安全保障。

瓦房店光陽軸承公司自2001年自主車削滾子以來，一直使用普通臥車加工，球面、圓錐滾子采用靠模板仿形工藝，一個規(guī)格需一塊靠模板，換板時間長、生產(chǎn)成本高。后來雖然采用先進的數(shù)控機床加工，但工序多、生產(chǎn)效率低。為改變這一生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)，公司決定自行研制滾子專用車床。該計劃立項后，由技術部高級工程師趙振寶設計圖紙，后方車間制造裝配。在設計和制造過程中，工程師和后方主任、員工密切配合，大膽構(gòu)思，精工細作，破解了道道難題，闖過了重重難關，終于按時完成了任務，安裝調(diào)試圓滿成功。

自主研制的CG6140液壓車床，床身長1.5米，機床底座用Q235鋼板焊接，強度高、成本低;床身用灰口鑄鐵制造;床身導軌用GCr15材料表面淬火研磨處理。整臺機床剛性好、抗振動性強，適用于高速強力切削。

進給系統(tǒng)采用液壓裝置，其特點是，在較大的速度范圍內(nèi)實現(xiàn)無級變速;易獲得合理的進給量，承載能力大;液壓傳動的體積小、質(zhì)量輕，動作敏捷，慣性小;傳動平穩(wěn)，吸振能力強，便于頻繁換向和過載保護;操作簡便，安全可靠，可電氣液壓聯(lián)合控制實現(xiàn)自動化;具有準確控制進給量，加工精度高，工作表面粗糙度值符合車滾工藝要求。

該機床最大工作?轉(zhuǎn)直徑為400mm，最大工件長度250mm，中心高205mm，主軸孔直徑52mm，主軸轉(zhuǎn)數(shù)正反各4級r/min達400--900之間，主軸跳動差和平面度只有1微米。設計車滾最大直徑為￠50mm。獨到創(chuàng)新之處在于，床鞍上有兩個橫向滑板，下滑板進行仿形加工，上滑板為手動進給平頭、切料。上滑板與工件相對方向安裝A和B兩個工字形刀架，A刀架安裝平頭、外經(jīng)、倒角車刀，B刀架安裝切料刀具。仿形器安裝在床身上，由仿形座、立柱、螺絲桿和仿形板組成。加工范圍R80?400的球面滾子，可根據(jù)不同球面的弧度調(diào)節(jié)螺絲桿距離，便獲得工件相應的曲率，改變了以往加工一個規(guī)格就需一個仿形板的?笨工藝。加工圓錐滾子時，只需調(diào)節(jié)仿形器上0--10°的角度盤，變換模板角度就可加工出滾子的錐度。利用這種仿形器，不管加工何品種規(guī)格的滾子只需幾分鐘的時間便可調(diào)好仿形器，省時、省力，非常方便。