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機(jī)械行業(yè)增長(zhǎng)基礎(chǔ)牢固


信息來(lái)源:減速機(jī)信息網(wǎng)   責(zé)任編輯:xinxi   
  今年頭兩個(gè)月投資增速較快,機(jī)械行業(yè)增長(zhǎng)基礎(chǔ)牢固;三政策出臺(tái),未改扶持意圖;各主要細(xì)分行業(yè)仍然景氣。

  加息難抑行業(yè)高增

  從今年頭兩個(gè)月的信貸數(shù)據(jù)看,與投資相關(guān)度較高的中長(zhǎng)期貸款同比多增額為1600億,已經(jīng)接近06年1季度的水平,而當(dāng)時(shí)的投資增速接近30%。2月份投資增速雖然只有23.4%,但相對(duì)06年12月份增速已提升了近4個(gè)百分點(diǎn),一季度投資增速將很可觀。近日,央行的加息動(dòng)作也從側(cè)面印證了樂(lè)觀的投資增速。

  調(diào)控尚未到擔(dān)心時(shí),對(duì)機(jī)械行業(yè)需求影響有限。調(diào)控并非遏制經(jīng)濟(jì)發(fā)展,而是讓景氣以更加理性的方式加以延長(zhǎng)。從2006年4月28日和8月19日的兩次加息來(lái)看,專用設(shè)備制造業(yè)略受影響,通用設(shè)備則基本未受影響。綜合看來(lái),加息并不改變行業(yè)景氣、高增的大背景。

  政策扶持意圖不改

  機(jī)械行業(yè)多數(shù)是產(chǎn)業(yè)、技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)惠對(duì)象,內(nèi)外資企業(yè)所得稅合并帶來(lái)的影響不大。國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議原則批準(zhǔn)大型飛機(jī)研制重大科技專項(xiàng)正式立項(xiàng),同意組建大型客機(jī)股份公司,雖對(duì)公司近期業(yè)績(jī)影響有限,但政策扶持力度明顯加強(qiáng)。

  近期國(guó)務(wù)院批復(fù)國(guó)防科工委關(guān)于《深化國(guó)防科技工業(yè)投資體制改革的若干意見(jiàn)》和《國(guó)防科工委關(guān)于非公有制經(jīng)濟(jì)參與國(guó)防科技工業(yè)建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》,為非公有制經(jīng)濟(jì)參與軍工建設(shè)提供了政策依據(jù)。預(yù)計(jì)將對(duì)市場(chǎng)廣泛關(guān)注的軍工企業(yè)整體上市產(chǎn)生影響,有些保軍、涉密、戰(zhàn)略性核心軍品注入上市公司難度加大。不過(guò),非核心軍品以及軍工中的民品及相關(guān)公司整合步伐將會(huì)大大加快。

  各細(xì)分行業(yè)仍景氣

  工程機(jī)械:新年高增長(zhǎng)勢(shì)頭初現(xiàn)。工程機(jī)械的銷售旺季一般集中于3月份到6月份,因此1、2月份的數(shù)據(jù)通常僅供參考。不過(guò),從對(duì)重點(diǎn)公司的調(diào)研看,2007年頭兩個(gè)月的增長(zhǎng)都比較樂(lè)觀,由此推測(cè)傳統(tǒng)旺季可能有不錯(cuò)的銷售表現(xiàn)。建議重點(diǎn)關(guān)注銷售增長(zhǎng)較快的安徽合力、中聯(lián)重科以及出口有較好表現(xiàn)的柳工、三一重工和山推股份。

  造船業(yè):訂單、定價(jià)仍樂(lè)觀,原材料稍漲難持續(xù)。1-2月,兩大造船集團(tuán)承接訂單392.2萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)72.4%。在承接的訂單中,出口訂單363.1萬(wàn)噸,占92.5%。截至2月底,手持訂單5107.8萬(wàn)噸, 比上年同期增長(zhǎng)79.6%。主要船型船價(jià)均處于今年以來(lái)的最高點(diǎn),與去年價(jià)格相差不大。年初以來(lái),國(guó)內(nèi)主要中厚板市場(chǎng)價(jià)格連續(xù)上漲,北京市場(chǎng)中厚板價(jià)格漲幅為8.6%,上海市場(chǎng)漲幅為6.8%,廣州市場(chǎng)漲幅為4.4%。不過(guò),上漲主要集中在淡季1月份,沒(méi)有需求支撐,并且三地庫(kù)存同比增幅較大,預(yù)計(jì)上漲難以持續(xù)。不改07年將是造船企業(yè)盈利大增年的判斷,建議增持滬東重機(jī),持有廣船國(guó)際。

  港口設(shè)備:振華港機(jī)增發(fā)擴(kuò)產(chǎn)能。公司近期公告將公開(kāi)發(fā)行融資35個(gè)億,建設(shè)長(zhǎng)興島后期的三個(gè)項(xiàng)目和南通的齒輪箱項(xiàng)目,建設(shè)期1年以上,預(yù)計(jì)明年下半年公司的產(chǎn)能緊張狀況將得到一定程度改善,新業(yè)務(wù)鋼結(jié)構(gòu)和海上重型也將有更強(qiáng)的加工能力。不過(guò),增發(fā)價(jià)格目前尚不確定,增發(fā)要股東大會(huì)審議后生效,并且有延期條款。如果增發(fā)成功,公司07年業(yè)績(jī)將進(jìn)一步攤薄,受益要到08年。

  集裝箱:中集集團(tuán)好日子正在來(lái)臨。由于新運(yùn)力的不斷投入,出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)在經(jīng)歷06年底的小幅反彈后,又回到近兩年低位。不過(guò),可能是因?yàn)閷?duì)未來(lái)運(yùn)價(jià)反彈有更好的預(yù)期,或者是新增運(yùn)力較快,集裝箱定價(jià)較去年年底已經(jīng)上升了10%左右,達(dá)到1900美元每TEU。相對(duì)表現(xiàn)一般的06年初,中集集團(tuán)今年一季度集裝箱產(chǎn)量也有較大增長(zhǎng)。同時(shí),公司其他業(yè)務(wù)高增長(zhǎng)仍可期待。

  機(jī)床:交大、秦川訂單飽滿。前期我們依據(jù)機(jī)床行業(yè)相對(duì)與下游機(jī)械制造業(yè)的景氣延后效應(yīng),推測(cè)07年機(jī)床行業(yè)增長(zhǎng)將比較樂(lè)觀。并且認(rèn)為,行業(yè)內(nèi)企業(yè)經(jīng)過(guò)前幾年的調(diào)整,歷史包袱處理基本結(jié)束,技術(shù)水平、經(jīng)營(yíng)狀況都有較大改善;行業(yè)也是振興政策的主要受益者,數(shù)控機(jī)床的專項(xiàng)政策出臺(tái)值得期待。從兩家上市公司交大和秦川的訂單和增長(zhǎng)狀況看,07年兩家公司各自所在細(xì)分行業(yè)的增速仍然較快,產(chǎn)能仍是主要瓶頸?紤]到長(zhǎng)遠(yuǎn)投資價(jià)值,對(duì)兩家公司仍建議增持。
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