近兩年中國機械通用零部件工業(yè)繼續(xù)保持快速增長，所屬齒輪、緊固件、鏈傳動、彈簧、粉末冶金、傳動聯(lián)結(jié)件等分行業(yè)，運行情況良好，經(jīng)濟效益大幅度提高,其發(fā)展的主要特點是：

　　生產(chǎn)和銷售持續(xù)增長

　　在2003年行業(yè)發(fā)展勢頭良好的基礎(chǔ)上，2004年1～6月,齒輪行業(yè)產(chǎn)值與2003年同比增加14%，銷售額增加13%;鏈條行業(yè)產(chǎn)值同比增加12.4%，銷售額增加14.6%;粉末冶金行業(yè)產(chǎn)值與銷售額同比均增加21.6%;只有彈簧行業(yè)產(chǎn)值與銷售額與2003年同比下降約7%;而傳動聯(lián)結(jié)件行業(yè)近年來快速增長，產(chǎn)值和產(chǎn)量每年均以30%以上的速度增長，由于其用途廣泛，市場空間大，技術(shù)含量相對較高，因此，目前眾多國內(nèi)外企業(yè)正積極涉足該領(lǐng)域。

　　近兩年中國機械通用零部件行業(yè)經(jīng)濟效益快速增長的主要原因是，國內(nèi)經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展，投資規(guī)模不斷擴大，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度加強，出口不斷增加，國內(nèi)人民生活水平不斷提高（汽車、房地產(chǎn)、家電需求增加）拉動了機械零部件需求的增長。而且隨著世界經(jīng)濟格局的調(diào)整，我國逐漸成為勞動、材料密集型產(chǎn)品的制造基地，而機械零部件中的大多數(shù)屬于此類產(chǎn)品，國外著名公司和具有實力的企業(yè)到中國辦獨資、合資企業(yè)的速度加快，其產(chǎn)品大部分出口，部分在國內(nèi)銷售，這也是近年來機械零部件生產(chǎn)和銷售快速增長的原因之一。目前中國緊固件、齒輪、鏈條、鏈輪、粉末冶金等行業(yè)的產(chǎn)品產(chǎn)量，在世界市場上占有非常重要的地位，其總量已經(jīng)排在世界前列。

　　進出口增長速度較快

　　近年來，機械通用零部件行業(yè)的出口、進口都有較大幅度的增長，但進口增長速度要快于出口增長速度。如緊固件行業(yè)2003年出口創(chuàng)匯比2002年增長了39.9%，而進口則增長了43.41%;緊固件的出口平均單價為0.9116美元/公斤，而進口平均單價達到了6.3738美元/公斤。

　　據(jù)齒輪行業(yè)對24家出口創(chuàng)匯企業(yè)統(tǒng)計，2003年共出口9848萬美元，但同年齒輪產(chǎn)品進口額約為2億～3億美元，進口額遠遠大于出口額，主要原因是國內(nèi)汽車、工程機械、重型機械和重點工程的配套用齒輪減（變）速箱的進口量大幅度增加。

　　鏈條行業(yè)出口出現(xiàn)面廣、量增、速快的特點，據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，2003年出口達97993噸，比2002年增長23.9%;出口創(chuàng)匯12709.9萬美元，比2002年增長26%。粉末冶金行業(yè)2003年共完成出口交貨值約5950萬美元，比2002年增長13%。彈簧行業(yè)出口2003年達到675.5萬美元。

　　目前，我國是機械通用零部件生產(chǎn)和制造大國，同時也是消費大國，但是由于我國所生產(chǎn)的多數(shù)產(chǎn)品處于檔次低、技術(shù)含量不高、價格相對偏低的地位，因此盡管出口量很大，但創(chuàng)匯額不高。與此相反，很多技術(shù)水平高的產(chǎn)品，國內(nèi)不能制造要依賴進口。如轎車用自動變速箱，價格昂貴，全部要進口，汽車用緊固件也有類似情況。因此近一二年機械零部件行業(yè)出現(xiàn)進口增長速度較快的現(xiàn)象，值得關(guān)注。

　　行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快

　　首先是原國有企業(yè)絕大多數(shù)進行了改制、改組或股份制改造，通過改革提高了活力。

　　其次是民營企業(yè)和股份制企業(yè)迅速崛起，已經(jīng)成為機械零部件行業(yè)的主力軍。目前我國緊固件、鏈條、鏈輪、粉末冶金、彈簧、傳動聯(lián)結(jié)件等行業(yè)的主要重點企業(yè)中85%以上為民營或合營，幾乎已經(jīng)沒有國有企業(yè)。

　　第三是企業(yè)兼并和重組速度加快，外資企業(yè)開始與國內(nèi)企業(yè)爭奪市場。粉末冶金行業(yè)一些小型企業(yè)開始被大企業(yè)兼并;彈簧和鏈條行業(yè)也出現(xiàn)兼并或重組，形成新的企業(yè)集團。兼并和重組速度加快有利于提高企業(yè)競爭力和企業(yè)間的專業(yè)化分工，有利于優(yōu)化行業(yè)結(jié)構(gòu)和提高行業(yè)總體水平。

　　技術(shù)改造力度加大

　　近年中國機械通用零部件行業(yè)的眾多企業(yè)重視技術(shù)改造和技術(shù)進步，增加投資，購置新設(shè)備，采用新工藝、新材料，提高信息化管理水平，注意培養(yǎng)人才和開發(fā)新產(chǎn)品，因此行業(yè)的整體技術(shù)水平得到了提高。

　　如緊固件行業(yè)2003年投資超過5億元，主要用于更新冷鐓機械及表面處理和熱處理等關(guān)鍵設(shè)備;鏈條行業(yè)的技術(shù)改造由追求量的擴大轉(zhuǎn)向質(zhì)的提高。轎車工業(yè)超常規(guī)發(fā)展及市場旺盛需求也促進了彈簧行業(yè)投資力度的加大，上汽中國彈簧廠、揚州彈簧公司等一批公司先后開展技術(shù)改造。

　　技術(shù)水平進一步提高

　　---行業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，具有自主知識產(chǎn)權(quán)和自主開發(fā)的新產(chǎn)品數(shù)量明顯增加。齒輪行業(yè)完成了磨機用PR模塊化齒輪減速機系列設(shè)計及試制，代表了國內(nèi)先進水平;完成了RD系列平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機的開發(fā)，填補了國內(nèi)空白。緊固件行業(yè)中高強度產(chǎn)品的比例從過去的20%提高到現(xiàn)在的40%。鏈條行業(yè)開發(fā)的06CT-2汽車（軍用）發(fā)動機時規(guī)鏈和05BT汽車發(fā)動機正時鏈，分別達到國外同類產(chǎn)品水平和國內(nèi)領(lǐng)先水平。彈簧行業(yè)開發(fā)的GW2-4S氣門彈簧屬于國內(nèi)領(lǐng)先產(chǎn)品。粉末冶金行業(yè)開發(fā)的蘇-30飛機粉末冶金剎車副及殲-7E飛機機輪改進型剎車副滿足了國防建設(shè)的需要;開發(fā)的PUB液壓高壓柱塞泵零件，達到國際水平。傳動聯(lián)結(jié)件行業(yè)開發(fā)的新型MT系列電池電磁推動器，與其他電磁鐵相比具有體積小、重量輕、節(jié)電、效率高等優(yōu)點，受到用戶好評。

　　---行業(yè)為提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，自主研制了大量新型專用裝備。其中鏈條行業(yè)尤為明顯，如諸暨鏈條總廠自主開發(fā)的高速鏈條自動裝配機，杭州東華鏈條總廠開發(fā)的立式鏈條扭曲檢測校正機，浙江恒久機械集團開發(fā)的LS11鏈條預(yù)拉機等均獲得國家實用新型專利證書，為行業(yè)做出了貢獻。彈簧行業(yè)也開發(fā)了一系列專用設(shè)備，都具有很好的技術(shù)性能，滿足了彈簧行業(yè)的需求。

　　---為了實現(xiàn)企業(yè)的現(xiàn)代化管理，一批企業(yè)完成了信息化建設(shè)。目前整個行業(yè)正在推廣成功企業(yè)的經(jīng)驗，進一步推進企業(yè)信息化水平。

　　雖然近兩年中國機械通用零部件行業(yè)取得了很大成績，但也還存在不少問題。如：產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)仍不夠合理，產(chǎn)品技術(shù)含量低;企業(yè)數(shù)量過多，低水平重復(fù)建設(shè);產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，出口貿(mào)易秩序比較混亂;企業(yè)裝備及管理水平較低，部分企業(yè)改革改制不到位;缺少高素質(zhì)人才，自主開發(fā)能力不足等等。致使零部件行業(yè)的一些企業(yè)經(jīng)營困難，利潤下滑，部分企業(yè)虧損。這些問題的存在，嚴(yán)重影響著行業(yè)的健康和可持續(xù)發(fā)展。因此必須充分重視，采取措施，加以規(guī)范和調(diào)整，使全行業(yè)建立科學(xué)發(fā)展觀，充分利用當(dāng)前國際市場開放和全球采購的大好形勢，抓住機遇、開拓創(chuàng)新、加快發(fā)展，才能逐漸使我國成為機械零部件制造大國和強國。