從歷史上看，重組板塊具有的天然比價優(yōu)勢,為主力資金的運作提供了廣闊的空間，最大的黑馬往往都是從并購重組股中誕生的,歷史上翻上幾倍的牛股大部分都是重組股，這是因為通過徹底的資產(chǎn)并購重組,上市公司的基本面可以發(fā)生翻天覆地的變化,通過并購重組活動企業(yè)可建立更為廣泛戰(zhàn)略合作關(guān)系，提高企業(yè)的核心競爭力，而股價常以大幅上漲做出積極的反應(yīng),不僅短線爆發(fā)力極強，而且中長線也具備非常充沛的上漲潛力，個股可關(guān)注：西北軸承  

　　一、政策扶持 重組魅力非凡

　　襄陽軸承連續(xù)大幅上漲的原因在于其資產(chǎn)重組，而西北軸承  最具震撼性的題材也在于潛在的重組！政策上，在國務(wù)院頒布的《國務(wù)院關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見》中有一點提到：鼓勵社會資金以并購、參股等多種方式參與國有裝備制造企業(yè)改革。這項政策的出臺，使處于低谷的國內(nèi)裝備制造業(yè)有了很大的提升空間。而且《意見》中還列舉了16個關(guān)鍵發(fā)展領(lǐng)域,其中就包括軸承裝備業(yè)的西北軸承。軸承產(chǎn)業(yè)是裝備制造業(yè)中的核心,在國家將重點扶持的背景下，作為行業(yè)劃分龍頭的西北軸承重組潛力很大！

　　目前，西北軸承集團將持有的8191.74萬股過戶給中國長城資產(chǎn)管理公司，用以抵償其所欠債務(wù)。長城資產(chǎn)管理公司將持有公司8191.74萬股，占總股本的37.78%，為公司第一大股東。長城資產(chǎn)管理公司將通過拍賣等方式處置所持股份，將持有的西北軸承股份降至30%以下。長城資產(chǎn)管理公司系由財政部全額撥款的四家國有資產(chǎn)管理公司之一，財政部為其唯一股東，主要業(yè)務(wù)是收購、管理、處置從中國農(nóng)業(yè)銀行剝離的不良資產(chǎn)。值得注意的是資產(chǎn)管理公司是不會長期持有某個公司的股票的，這就為與襄陽軸承同樣都為軸承行業(yè)的西北軸承的重組埋下了伏筆！

　　二、外資并購 潛力巨大

　　目前國內(nèi)軸承行業(yè)的外資并購潮愈演愈濃：美國鐵姆肯公司收購煙臺軸承、Torrington收購無錫軸承、舍弗勒收購西北富安捷軸承等。根據(jù)中國軸協(xié)的統(tǒng)計,到目前為止,國外跨國公司在中國境內(nèi)已陸續(xù)建立了24家合資、獨資軸承成品生產(chǎn)企業(yè),綜合總投資約4億-5億美元，已初步形成8億—9億套軸承生產(chǎn)能力。西北軸承如同徐工科技一樣有望成為外資并購的目標。早前，公司就與德國最大、世界第三大的軸承公司FAG公司合作。當(dāng)下,德國舍弗勒整體收購洛軸的事件,也有可能掀起作為同行業(yè)的并購欲望，西北軸承有望從中受益！

　　三、鐵路題材 與時俱進

　　在我國鐵路運輸不斷提速的大背景中,將大大增加對高速鐵路軸承的需求。在"十一五"規(guī)劃中,鐵路網(wǎng)建設(shè)資金1萬億,比"十五"增長10倍,青藏鐵路的建設(shè)、大秦等鐵路的上市為鐵路軸承業(yè)帶來機遇。公司的軸承市場自然帶來了巨大的市場需求,使公司具備了鐵路大提速概念,目前公司擬生產(chǎn)時速160～200公里/小時的高速鐵路軸承。此外,隨著西氣東輸、西電東送、南水北調(diào)等一大批國家重點基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目,將帶動汽車、工程機械等裝備工業(yè)的發(fā)展,從而為發(fā)展這些機械主機所需配套軸承類上市公司提供了更為廣闊的市場空間。西北軸承作為軸承制造行業(yè)的龍頭企業(yè),將獲得相當(dāng)?shù)氖袌龇蓊~,其業(yè)績將會得到大大提高。

　　四、行業(yè)龍頭 機構(gòu)搶籌

　　 公司行業(yè)內(nèi)的龍頭地位讓公司股票正成為實力機構(gòu)的建倉對象！西北軸承是我國西部最大的軸承生產(chǎn)企業(yè),可生產(chǎn)軸承產(chǎn)品9大系列近3000種,并擁有多項國家專利技術(shù)。作為公司的第一大支柱產(chǎn)品石油機械軸承爆發(fā)式增長,目前生產(chǎn)的石油機械軸承占中國市場50％以上,其中石油專用機械軸承占中國市場石油主機的80％以上,出口市場90%以上,保持了國內(nèi)第一的優(yōu)勢。據(jù)了解,目前公司訂貨已達到全年指標的86%,石油機械軸承訂單是去年的2倍。截止目前公司產(chǎn)品已遠銷50多個國家和地區(qū),進入了世界大軸承公司的全球采購體系。很明顯目前國際油價高走引起全國新一輪石油勘探熱,油價的高企給公司的產(chǎn)品帶來更大的空間！

　　潛在的資產(chǎn)重組和參與炙手可熱的大鐵路題材使公司股票得到陽光資金的大力搶籌，06年三季度報告顯示，公司股東人數(shù)減少，兩家新的機構(gòu)投資者進駐！周三，該股放量突破均線壓制，盤面顯示，大機構(gòu)建倉跡象明顯，后期其有望強勁拉升，主升浪行情有望就此展開，可重點關(guān)注！