曾經(jīng)一年只發(fā)３次工資、被工人戲稱為“三資企業(yè)”的大連機(jī)床集團(tuán)，創(chuàng)造了引人注目的奇跡：銷售收入連續(xù)７年居全國機(jī)床工具行業(yè)首位，三度成為中國企業(yè)５００強(qiáng)中唯一的機(jī)床企業(yè)，在世界機(jī)床行業(yè)排名第八……

    大連機(jī)床人把這個奇跡出現(xiàn)的原因歸結(jié)為兩個字：“創(chuàng)新”。

    經(jīng)營創(chuàng)新讓困難企業(yè)起步

    １９９９年，大連機(jī)床集團(tuán)處于歷史上最困難的時期，而這次困難始于更早時間。１９９３年上半年，幾乎所有的機(jī)床品種都是奇貨可居，但到了下半年，市場風(fēng)云突變，幾乎只有賣家而難覓買家了，機(jī)床行業(yè)由此進(jìn)入長達(dá)數(shù)年的普遍虧損狀態(tài)。

    １９９９年，新上任的董事長陳永開和領(lǐng)導(dǎo)班子成員經(jīng)過反復(fù)調(diào)研，認(rèn)為市場上車床的需求是有的，但成本沒降下來。于是，新的領(lǐng)導(dǎo)班子作出一個決定：降低成本，大干在業(yè)內(nèi)被認(rèn)為是“鐵塊子”的普通車床。

    這一決定使大連機(jī)床集團(tuán)的普通車床產(chǎn)量由一年幾百臺，上升到一年生產(chǎn)幾千臺甚至上萬臺，當(dāng)年實(shí)現(xiàn)了工人有活干，此后的第二年，集團(tuán)的工資發(fā)放基本正常了。

    雖然生產(chǎn)普通車床，但這種經(jīng)營創(chuàng)新，使企業(yè)重新煥發(fā)了生機(jī)。與此性質(zhì)相同但做法不同的又一次經(jīng)營創(chuàng)新，讓大連機(jī)床集團(tuán)插上了騰飛的翅膀，那就是一次又一次的國際并購、合資。

    并購美國英格索爾生產(chǎn)系統(tǒng)公司、曲軸加工系統(tǒng)公司，控股德國茲默曼公司，以及與世界一流的數(shù)控機(jī)床企業(yè)合資合作，使大連機(jī)床集團(tuán)擺脫了“鐵塊子”生產(chǎn)水平，躋身于世界機(jī)床生產(chǎn)技術(shù)的前沿陣地。

    英格索爾公司是國際機(jī)床市場上舉足輕重的機(jī)床制造商，是世界上水平頗高的幾家機(jī)床制造商之一，大連機(jī)床集團(tuán)在２００３年全資并購了其生產(chǎn)系統(tǒng)公司。“這次并購獲得新的技術(shù)平臺，使組合機(jī)床方面的產(chǎn)品一下子達(dá)到了世界最高水平�！贝筮B機(jī)床集團(tuán)董事長陳永開說。

    集合創(chuàng)新讓“中國制造”揚(yáng)名

    ２０００年，大連機(jī)床集團(tuán)引進(jìn)一臺當(dāng)時最先進(jìn)的高檔銑床，給員工們帶來了震撼。當(dāng)時的機(jī)床操作工譚富勇說：“當(dāng)時我們的普通機(jī)床就是兩三萬元，但是國外進(jìn)口機(jī)床一臺要２００多萬元，我們生產(chǎn)１００臺才能頂人家一臺，這對我們觸動非常大�！�

    嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)讓大連機(jī)床集團(tuán)加快了自主創(chuàng)新、集合創(chuàng)新的腳步。從事多年數(shù)控技術(shù)研究的大連組合機(jī)床研究所整體進(jìn)入大連機(jī)床集團(tuán)，集團(tuán)副總裁姜懷勝介紹說，這是第一個國家級科研院所進(jìn)入到一個企業(yè)，通過合并使大連機(jī)床集團(tuán)的技術(shù)得到比較大的提高，數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品很快批量進(jìn)入市場。

    與國外企業(yè)之間進(jìn)行的并購、合資，使大連機(jī)床集團(tuán)在消化吸收多項(xiàng)具有世界先進(jìn)水平技術(shù)的基礎(chǔ)上，２００５年終于開發(fā)出國內(nèi)第一臺五軸聯(lián)動加工中心，銷售到南航下屬的制造企業(yè)，產(chǎn)品同時通過歐美主流經(jīng)銷商的嚴(yán)格驗(yàn)收，批量進(jìn)入發(fā)達(dá)國家市場。

    在上海通用汽車的公開招標(biāo)中，大連機(jī)床集團(tuán)一舉擊敗多家國外企業(yè)，使國產(chǎn)高速加工中心首次進(jìn)入世界一流汽車生產(chǎn)線。后來，大連機(jī)床集團(tuán)又同華中理工大學(xué)實(shí)行“聯(lián)姻”，依靠自主研發(fā)，兩年內(nèi)就研制出完全國產(chǎn)化技術(shù)的五軸聯(lián)動數(shù)控系統(tǒng)。

    如今，由大連機(jī)床集團(tuán)國產(chǎn)高速加工中心制造缸體的發(fā)動機(jī)，已經(jīng)大量裝配在北美旺銷的新款雪佛蘭車上。

    現(xiàn)在，大連機(jī)床集團(tuán)與國外公司廣泛交流，與科研院所、高等院校包括國外大學(xué)廣泛合作，快速提高了技術(shù)開發(fā)能力。在前不久舉行的第十屆中國國際機(jī)床展覽會上，大連機(jī)床集團(tuán)推出的龍門五軸聯(lián)動加工中心等成為奪人眼球的“明星”之一，在５天內(nèi)接待了７６個國家和地區(qū)的２３００多家廠商，達(dá)成購銷意向金額４０多億元。