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工程機(jī)械配套件創(chuàng)新打造民族品牌的基石


信息來(lái)源:減速機(jī)信息網(wǎng)   責(zé)任編輯:李宏偉   
  
在工程機(jī)械領(lǐng)域,配套件行業(yè)既沒(méi)有挖掘機(jī)的增長(zhǎng)速度,也沒(méi)有裝載機(jī)的市場(chǎng)輝煌。近年來(lái),隨著國(guó)際零部件供應(yīng)商的紛紛涌入,國(guó)產(chǎn)配套件行業(yè)仿佛愈加黯淡。而國(guó)際市場(chǎng)恰恰相反,目前,國(guó)外工程機(jī)械主機(jī)制造企業(yè)正逐步向組裝企業(yè)方向邁進(jìn),配套件逐步由供應(yīng)商來(lái)提供。如美國(guó)的卡特彼勒(Caterpillar)、凱斯(Case)、日本的小松(Komatsu)、瑞典的沃爾沃(Volvo)等大型主機(jī)制造企業(yè),其配套件的配套能力都很強(qiáng),他們的配套件外配數(shù)量也在逐年大幅增長(zhǎng),一些中小企業(yè)也緊跟市場(chǎng)潮流,配套件開(kāi)始逐步由零部件制造企業(yè)來(lái)提供。這樣做可以使主機(jī)企業(yè)集中精力把自己的主機(jī)產(chǎn)品做好,減少配套件完全由主機(jī)企業(yè)自己來(lái)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn),而配套件企業(yè)則可以做得更強(qiáng)更大,有能力迅速提高配套件的質(zhì)量、技術(shù)水平,同時(shí)能為主機(jī)企業(yè)提供更多的新產(chǎn)品,這樣更容易促進(jìn)主機(jī)產(chǎn)品的發(fā)展。而國(guó)內(nèi)配套件與之相比則差得很遠(yuǎn)。雖然,我國(guó)配套件行業(yè)近年來(lái)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,涌現(xiàn)出一批優(yōu)秀企業(yè),但在整個(gè)行業(yè)中仍處于弱勢(shì)地位。有專(zhuān)家指出,打造主機(jī)民族品牌關(guān)鍵要看配套件的自主創(chuàng)新。


受制于人挖掘機(jī)舉步維艱

中國(guó)的挖掘機(jī)市場(chǎng)一直是外資和合資品牌的天下。2003年以前,合資和外資品牌挖掘機(jī)的市場(chǎng)占有率在95%%左右。近兩年,國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)進(jìn)步較快,幾個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌的市場(chǎng)表現(xiàn)令人矚目。但是中國(guó)挖掘機(jī)配件體系非常薄弱,發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓元件等主要配件用的都是國(guó)外品牌。作為最主要的核心競(jìng)爭(zhēng)力,配套件體系的缺失,使國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)前進(jìn)的道路更加撲朔迷離。主要配件對(duì)國(guó)外品牌的高度依賴(lài),成為制約國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)發(fā)展的羈絆。

三一重機(jī)股份有限公司副總經(jīng)理戴晴華指出,國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)的核心配件采用的都是國(guó)外品牌,由此帶來(lái)的成本增加自不必說(shuō),更由于配件供貨周期問(wèn)題給國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)制造商的市場(chǎng)開(kāi)拓帶來(lái)困難。對(duì)于一些專(zhuān)業(yè)的國(guó)外配套件品牌,由于目前國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)的生產(chǎn)量相對(duì)較小,所以在市場(chǎng)需求高峰期,往往先給用量大的國(guó)外品牌供貨,中國(guó)的挖掘機(jī)企業(yè)卻因?yàn)榕浼┴浿芷谶^(guò)長(zhǎng)而錯(cuò)過(guò)擴(kuò)大市場(chǎng)份額的最佳時(shí)機(jī)。

戴晴華強(qiáng)調(diào),目前,在中國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)上,雖然國(guó)產(chǎn)品牌和國(guó)外品牌的競(jìng)爭(zhēng)還不在一個(gè)級(jí)別上,但是,隨著國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)品牌的市場(chǎng)表現(xiàn)越來(lái)越出色,中國(guó)企業(yè)的成長(zhǎng)給國(guó)外品牌帶來(lái)的威脅也會(huì)愈加明顯。如果國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)的年銷(xiāo)量達(dá)到5000臺(tái),或者,當(dāng)有一天中國(guó)品牌的挖掘機(jī)和國(guó)外品牌在國(guó)際市場(chǎng)上同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)候,由配件產(chǎn)生的矛盾和摩擦就會(huì)更多。如果沒(méi)有我們自己的配套件作后盾,那后果將是不堪設(shè)想的。
配套件問(wèn)題多自主創(chuàng)新成關(guān)鍵

據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)配套件分會(huì)組織的一項(xiàng)“國(guó)產(chǎn)配套件行業(yè)現(xiàn)狀”調(diào)查顯示,目前配套件存在兩大問(wèn)題,首先是可靠性問(wèn)題。在調(diào)查中,有80%的被調(diào)查者認(rèn)為,國(guó)產(chǎn)配套件產(chǎn)品與國(guó)外品牌配套件產(chǎn)品相比的主要劣勢(shì)是產(chǎn)品可靠性差。中國(guó)工程機(jī)械配套件與國(guó)外先進(jìn)水平相比,可靠性差得太遠(yuǎn),特別是傳動(dòng)件、液壓元件、電氣元件等差距最大。其次是技術(shù)創(chuàng)新能力問(wèn)題。占62%的被調(diào)查者認(rèn)為,當(dāng)前制約中國(guó)工程機(jī)械配套件行業(yè)發(fā)展的主要問(wèn)題是“技術(shù)創(chuàng)新”問(wèn)題。事實(shí)上,中國(guó)工程機(jī)械配套件企業(yè)數(shù)量相當(dāng)多,絕大多數(shù)實(shí)力較弱,基本上沒(méi)有自主技術(shù)創(chuàng)新能力,因此抄襲、模仿就成為發(fā)展產(chǎn)品的主要手段。一種產(chǎn)品剛剛發(fā)布還未成熟,其他類(lèi)似產(chǎn)品就已遍地開(kāi)花。因此產(chǎn)品雷同,低水平重復(fù)投資、重復(fù)建設(shè)嚴(yán)重,帶來(lái)的惡果是主機(jī)企業(yè)十分需要的有較高技術(shù)含量的產(chǎn)品沒(méi)有,或者是做不了,拱手讓給國(guó)外企業(yè)。而低技術(shù)含量的產(chǎn)品卻大量過(guò)剩,形成惡性競(jìng)爭(zhēng),整個(gè)配套件行業(yè)銷(xiāo)售額大增,而利潤(rùn)卻大幅度下降就是這個(gè)原因,大大地制約了中國(guó)工程機(jī)械配套件行業(yè)的發(fā)展。

據(jù)專(zhuān)家介紹,國(guó)內(nèi)工程機(jī)械有待成熟的配套件中,液壓件占88%,其中高壓液壓系統(tǒng)占52%,變量液壓系統(tǒng)占36%,比占第二位的發(fā)動(dòng)機(jī)部件高出一倍多,比其他配套件高很多。我國(guó)液壓件產(chǎn)品不僅有待成熟與完善,更重要的是要在努力學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的同時(shí),提高自主創(chuàng)新能力,盡快把產(chǎn)品的質(zhì)量水平與國(guó)際接軌。

目前,工程機(jī)械配套件行業(yè)中生產(chǎn)液壓件的企業(yè)數(shù)量不少,液壓氣動(dòng)元件占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)達(dá)44%,但是生產(chǎn)的液壓件絕大部分都是低技術(shù)含量、低水平的。如生產(chǎn)裝載機(jī)先導(dǎo)操縱液壓元件的企業(yè)就很少,即或有少量生產(chǎn)的,問(wèn)題也較多,非常不成熟,生產(chǎn)高水平的變量液壓元件的企業(yè)幾乎沒(méi)有,從而制約了工程機(jī)械主機(jī)的發(fā)展。

未來(lái)方向滿(mǎn)足內(nèi)需著眼國(guó)際據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)配套件分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)馬傳偉介紹,按照我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)“十一五”規(guī)劃對(duì)未來(lái)幾年的需求預(yù)測(cè),工程機(jī)械各主要機(jī)種將每年遞增,至2010年液壓挖掘機(jī)的產(chǎn)銷(xiāo)量將由目前的30000多臺(tái)增加到70000臺(tái),裝載機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、叉車(chē)等機(jī)種也會(huì)有20~50%的增幅。主要機(jī)種的社會(huì)保有量至2010年,保守估計(jì)也有200余萬(wàn)臺(tái),這就需要每年提供大量的維修配套件。

另外,隨著市場(chǎng)的國(guó)際化,近年來(lái)跨國(guó)公司不斷地來(lái)華采購(gòu)。國(guó)際市場(chǎng)需求量大,但是對(duì)質(zhì)量要求也高,為了確保穩(wěn)定的實(shí)物質(zhì)量,外方甚至還要求企業(yè)推行他們的管理方法;關(guān)鍵的加工設(shè)備、加工工藝和試驗(yàn)手段都必須到位。如何跨越國(guó)際市場(chǎng)嚴(yán)格的準(zhǔn)入門(mén)檻、滿(mǎn)足國(guó)際市場(chǎng)的需求?是目前國(guó)內(nèi)配套件企業(yè)應(yīng)該認(rèn)真研究的問(wèn)題。
專(zhuān)家指出,當(dāng)前配套件行業(yè)的任務(wù)是“最大限度地滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)并著眼于國(guó)際市場(chǎng)”。雖然我國(guó)工程機(jī)械配套件產(chǎn)品的技術(shù)水平、質(zhì)量水平、可靠性水平近年來(lái)已經(jīng)有了很大提高,中等技術(shù)水平的主機(jī)產(chǎn)品,尤其是裝載機(jī),這個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)需求量最多的機(jī)種,完全可以采取國(guó)內(nèi)配套,但個(gè)別的高端產(chǎn)品的配套尚須全球采購(gòu),因此,目前我國(guó)配套件生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展方向是:有條件出口的企業(yè)要擴(kuò)大出口,還沒(méi)有能力出口的企業(yè)要努力創(chuàng)造條件,爭(zhēng)取早日將產(chǎn)品打入國(guó)際市場(chǎng)。

目前我國(guó)中等技術(shù)水平的配套件前景非常廣闊,而且正在使用的近百萬(wàn)臺(tái)各類(lèi)主機(jī)的維修配件需求量更是可觀,所以滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)量大面廣的中等技術(shù)水平整機(jī)的需要是把握整個(gè)配套件市場(chǎng)的關(guān)鍵。

專(zhuān)家強(qiáng)調(diào),對(duì)于發(fā)展較好的、有實(shí)力的配套件企業(yè),要著眼于高端主機(jī)產(chǎn)品的配套,例如挖掘機(jī)產(chǎn)品,目前底盤(pán)、焊接結(jié)構(gòu)件、四輪一帶、某些高壓軟管和接頭、表面覆蓋件、配重等已實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化配套,但液壓系統(tǒng)中的缸、泵、閥、回轉(zhuǎn)支承、控制系統(tǒng)、高壓柱塞泵和馬達(dá)等尚未實(shí)現(xiàn)配套,因此,各配套件生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該努力,爭(zhēng)取通過(guò)引進(jìn)技術(shù)、合資合作等來(lái)提高產(chǎn)品的加工制造水平和企業(yè)管理水平,以期逐步實(shí)現(xiàn)配套。當(dāng)然實(shí)現(xiàn)為外資品牌的整機(jī)配套有很大難度,因?yàn)榭鐕?guó)公司的主機(jī)與配套件之間是多年的合作伙伴,但憑借我國(guó)產(chǎn)品合理的性?xún)r(jià)比和服務(wù)便利等優(yōu)勢(shì),最終實(shí)現(xiàn)為其配套并不是沒(méi)有希望。


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