國內(nèi)首創(chuàng)硬齒面管磨機大齒輪表面淬火的研討
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隨著管磨機技術(shù)的不斷發(fā)展，根悉關(guān)于管磨機大齒輪方面的技術(shù)改造，德國已有這方面的成功經(jīng)驗，大齒輪表面淬火這一舉措，大大提高齒面硬度和強度，延長使用壽命，深受用戶的青瞇，同時也給生產(chǎn)硬齒面磨機的企業(yè)帶來無限商機。
目前，磨機標(biāo)準(zhǔn)要求大齒輪 材料為ZG310-570，（相當(dāng)于老標(biāo)準(zhǔn)ZG45#），化學(xué)成份含碳0.40-0.50。由于鑄件較大，鑄件生產(chǎn)廠家很難采用壓鑄工藝，所以難免出現(xiàn)氣孔、砂眼，縮松和粗晶等鑄造缺陷。鑄件在出廠前應(yīng)必須經(jīng)過退火工藝，便于機械切削加工，金相組織多為珠光體，硬度在HB130-195之間，歷年來很少磨機生產(chǎn)廠家對大齒輪進行正火，回火處理，或者表面淬火處理，經(jīng)常因齒輪面硬度不符合標(biāo)準(zhǔn)中“大于HB180”的規(guī)定，而造成磨機齒面磨損嚴(yán)重，澡聲大等問題。所以磨機大齒輪在用戶廠家使用較短，就得調(diào)面或更換。而大齒輪表面用超音頻率大工藝，恰好解決了這難題。其優(yōu)點有以下幾點：
一、齒面可以獲得1.5-3.5的馬氏體組織，硬度HB400-480，大大提高齒輪的耐磨性，延長齒輪的使用壽命，齒芯部仍然保持珠光體組織，抗沖擊、有韌性，這一舉措獲得綜合性的機械性能。
二、因為大小齒輪都經(jīng)過超音頻率淬大，為他們的運轉(zhuǎn)創(chuàng)造了一個長期和諧配合的環(huán)境。所以齒輪嚙合為較長時期的線接觸，大小齒輪漸漸開線不至于被破壞，提高了耐磨性能，以往的大小齒輪使用一段時間被磨損，表面都有波浪痕跡，這種情況下齒輪運轉(zhuǎn)趨向于面接觸，噪聲大，振動大，更主要的是面接觸運轉(zhuǎn)耗電量遠遠大于線基礎(chǔ)，而大小齒面經(jīng)過超音頻淬火后，它所形成的嚙合為線接觸。
三、節(jié)約成本，經(jīng)過表面淬火的齒輪，一付可頂2-3付使用，減少使用廠家因停產(chǎn)而更換齒輪所需時間造成的經(jīng)濟損失和購買齒輪的成本費用。
四、因為齒輪副長期處于線接觸工作狀態(tài)，減少噪聲和振動，節(jié)約電能，同時提高整機的使用壽命
，給使用廠家?guī)砀叩慕?jīng)濟效益。
五、經(jīng)過技術(shù)改造的硬齒面和球磨機，深受廣大用戶的青瞇，它是精明企業(yè)家的選擇。
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