沈陽機(jī)床（集團(tuán)）有限責(zé)任公司致力于加快我國數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)化，堅(jiān)持走以我為主、全方位開放的自主創(chuàng)新之路，打破歐美在數(shù)控機(jī)床行業(yè)的長期壟斷，實(shí)現(xiàn)了我國高檔數(shù)控機(jī)床自主開發(fā)的重大突破，２００７年在世界機(jī)床行業(yè)按銷售收入排名中進(jìn)入第九名。

    沈陽機(jī)床是國內(nèi)最大的機(jī)床制造企業(yè)。多年來，歐美等發(fā)達(dá)國家一直把持高檔數(shù)控機(jī)床的技術(shù)和市場，使我國機(jī)床企業(yè)一度喪失話語權(quán)。１９９９年，上海磁懸浮項(xiàng)目急需能加工磁懸浮列車導(dǎo)軌的數(shù)控機(jī)床，如進(jìn)口不僅價(jià)格昂貴，且需兩年才能交貨，逼得項(xiàng)目方只好把眼光投向國內(nèi)。結(jié)果沈陽機(jī)床以外方１／３的價(jià)格、１／４的時(shí)間中標(biāo)。通過攻關(guān)與創(chuàng)新，沈陽機(jī)床半年內(nèi)就交出了合格產(chǎn)品。國產(chǎn)數(shù)控的成功“亮劍”，“打”出了中國機(jī)床產(chǎn)業(yè)的信心，“亮”出了中國高端數(shù)控機(jī)床的品牌。

    ２００４年７月，奇瑞汽車公司準(zhǔn)備上兩條缸體、缸蓋生產(chǎn)線，前來投標(biāo)的國內(nèi)外１０家企業(yè)經(jīng)過激烈較量，沈陽機(jī)床勝出，此次獲勝靠的是性能。沈機(jī)只用８個(gè)月時(shí)間就完成了這兩條生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)制造安裝，完全滿足了用戶的要求。

    今年上半年，沈陽機(jī)床在競標(biāo)中與東風(fēng)神龍集團(tuán)簽下總價(jià)值２０００多萬元的關(guān)鍵零部件成套加工設(shè)備合同，這是東風(fēng)神龍?jiān)谧兯傧涑商咨�產(chǎn)線上首次采用國產(chǎn)設(shè)備。汽車關(guān)鍵零部件加工生產(chǎn)線涉及物流、刀具、卡具、加工設(shè)備、加工工藝等成套解決方案，進(jìn)入門檻很高，一直被歐美發(fā)達(dá)國家壟斷，此次競標(biāo)的競爭對手又是法國柯瑪、法國ＰＣＩ、德國�？铺氐仁澜缰�名企業(yè)，經(jīng)過幾輪技術(shù)談判，沈陽機(jī)床集團(tuán)最終以一流工藝方案、一流售后服務(wù)、合理產(chǎn)品定價(jià)贏得客戶的青睞。

    從磁懸浮軌道梁到滿足汽車加工生產(chǎn)線的高檔數(shù)控機(jī)床，沈陽機(jī)床一步步挺進(jìn)世界機(jī)床制造業(yè)的高端領(lǐng)域，并非偶然。經(jīng)過上世紀(jì)８０年代的學(xué)習(xí)模仿，９０年代的技術(shù)引進(jìn)，并在新世紀(jì)原始創(chuàng)新和引進(jìn)吸收再創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，更多地倚重集成創(chuàng)新，加大研發(fā)投入，選擇了一條全球視野下的自主創(chuàng)新路徑，由此使企業(yè)研發(fā)能力不斷增強(qiáng)。

    如今，沈陽機(jī)床的產(chǎn)品已經(jīng)批量進(jìn)入汽車、國防軍工和鐵路船舶等重點(diǎn)行業(yè)的核心制造領(lǐng)域。數(shù)控產(chǎn)品已占國內(nèi)市場的２０％，居全國同行業(yè)首位。２００６年，實(shí)現(xiàn)銷售收入７８億元，約占國產(chǎn)機(jī)床銷售收入總額的１／７強(qiáng)，在世界機(jī)床行業(yè)中排名第９位。數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量１．５萬臺，約占國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床總量的１／６強(qiáng)。預(yù)計(jì)今年銷售收入將突破１００億元，數(shù)控機(jī)床產(chǎn)銷量將突破２萬臺。

    集團(tuán)董事長陳惠仁總結(jié)了自主創(chuàng)新為沈陽機(jī)床帶來的“三大變化”：

    一是企業(yè)自主研發(fā)能力顯著增強(qiáng)。掌握了高速加工中心、五軸聯(lián)動加工中心、重大型數(shù)控機(jī)床等設(shè)計(jì)制造核心技術(shù)，自主開發(fā)中高檔數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品３００余種，其中６０％以上達(dá)到國際同行業(yè)先進(jìn)水平；先后獲國家技術(shù)專利４５項(xiàng)，完成了３項(xiàng)國家“十五”科技攻關(guān)項(xiàng)目和５項(xiàng)國家“８６３”計(jì)劃項(xiàng)目，取得２５項(xiàng)關(guān)鍵共性技術(shù)成果，實(shí)現(xiàn)１２項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新。

    二是產(chǎn)品邁向高端。由過去以普通機(jī)床為主，發(fā)展到以數(shù)控機(jī)床為主，產(chǎn)值數(shù)控化率由“九五”末期不足１０％上升到５２％，國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床中每５臺中就有１臺是“沈機(jī)制造”。中高端產(chǎn)品成批量進(jìn)入國家重點(diǎn)行業(yè)的核心制造領(lǐng)域，許多產(chǎn)品打破國際技術(shù)壟斷，替代進(jìn)口。去年海外市場年銷售額突破１億美元，其中數(shù)控機(jī)床占了一半。

    三是創(chuàng)造了集成創(chuàng)新的“沈機(jī)模式”。先是與柏林工業(yè)大學(xué)合作，在德國柏林建立海外研發(fā)中心，成為沈陽機(jī)床研發(fā)高檔數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品的平臺、培養(yǎng)高級研發(fā)人才的基地、跟蹤世界機(jī)床領(lǐng)域前沿技術(shù)的窗口。同時(shí)與北京航空航天大學(xué)、上海同濟(jì)大學(xué)等院校合作，在北京和上海分別建立研發(fā)分部，圍繞數(shù)控機(jī)床的基礎(chǔ)、共性和關(guān)鍵技術(shù)，及面向裝備制造領(lǐng)域的應(yīng)用技術(shù)等開展研發(fā)工作。與中科院沈陽計(jì)算所聯(lián)合成立沈陽高精數(shù)控技術(shù)有限公司，共同進(jìn)行高檔數(shù)控系統(tǒng)等研發(fā)。此外，通過資源整合，并購德國希斯等國內(nèi)外知名機(jī)床企業(yè)，打造了上有研發(fā)團(tuán)隊(duì)、下有產(chǎn)業(yè)基地的中高檔數(shù)控機(jī)床的研發(fā)與生產(chǎn)基地。