中船重工七一九所測井牽引器填補(bǔ)國內(nèi)空白
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近日，七一九所研制的國內(nèi)首臺套管井水平井測井牽引器在遼河石油勘探局測井公司順利完成井下牽引測井試驗(yàn)。此項(xiàng)試驗(yàn)的成功，為水平井測井提供了一種新途徑，標(biāo)志著七一九所套管井水平井測井牽引器的研制取得了突破性進(jìn)展，因該產(chǎn)品只有國外少數(shù)幾家大公司生產(chǎn)，因此其也填補(bǔ)了國內(nèi)同類產(chǎn)品生產(chǎn)的空白。
試驗(yàn)中，該牽引器分別輸送ф38四參數(shù)生產(chǎn)測井儀和ф73聲幅和聲波變密度儀等兩串儀器在試驗(yàn)井中各進(jìn)行了兩次牽引測量試驗(yàn)。試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，牽引器能夠把井下儀器牽引到測井指定位置，被送入水平段的井下儀器工作正常，取得的測井資料合格。
牽引器的主要用途是將各種測井儀器輸送到水平井的預(yù)定位置。目前，國內(nèi)測井公司在水平井和大斜度井的測井過程中，測井儀靠重力下放到一定斜度的井段時(shí)便無法繼續(xù)進(jìn)入水平段，這時(shí)，常規(guī)的方法是采用鉆桿輸送和油管輸送的方式將測井儀輸送到預(yù)定位置。但這種鉆桿節(jié)節(jié)相送的方式不僅需要?jiǎng)佑么罅康拇笮驮O(shè)備，而且耗時(shí)很長，對油井的生產(chǎn)進(jìn)度和采油率影響極大。
七一九所研制的套管井水平井測井牽引器體形纖小，總長不過7米，儀器完全收攏時(shí)，最大外徑僅54毫米。但其看似小巧的外形之下卻蘊(yùn)藏著驚人的力量。地面試驗(yàn)時(shí)，在幾千米深的井下，當(dāng)最大牽引力達(dá)到2700牛頓時(shí)，牽引器仍能以每分鐘3米的速度前行。它還能實(shí)現(xiàn)過油管作業(yè)，不僅可對生產(chǎn)井實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測，用有效的測量數(shù)據(jù)代替模糊的經(jīng)驗(yàn)來顯示油井的產(chǎn)油狀況，因其牽引力夠大，還能牽引大直徑儀器實(shí)現(xiàn)完井作業(yè)。該牽引器具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，主要零部件全部國產(chǎn)化，相對于國外同類產(chǎn)品動(dòng)輒800多萬元的價(jià)格而言，不僅價(jià)格低廉，而且配套服務(wù)齊全，有利于在我國廣大油田推廣使用，變稀有、特殊產(chǎn)品為通用、常規(guī)設(shè)備。
套管井水平井測井牽引器是七一九所科研人員3年奮戰(zhàn)的結(jié)晶。根據(jù)中船重工大力發(fā)展非船產(chǎn)業(yè)的部署，結(jié)合國內(nèi)石油產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求和七一九所在石油設(shè)備研制領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢， 2004年4月，七一九所啟動(dòng)了套管井水平井測井牽引器的方案論證工作，同年9月通過所內(nèi)立項(xiàng)評審，2005年4月完成方案設(shè)計(jì)，同時(shí)，主電機(jī)等關(guān)鍵技術(shù)研究獲實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。此后，項(xiàng)目組經(jīng)過長達(dá)14個(gè)月的協(xié)同攻關(guān)，攻克了牽引器的安全性、通訊抗干擾能力、大負(fù)荷小尺寸機(jī)械傳動(dòng)部件等關(guān)鍵技術(shù)以及細(xì)長孔加工等工藝難題，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成了牽引器的全部研制工作，并申報(bào)了兩項(xiàng)發(fā)明專利。
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