泰隆減速機(jī)配套國(guó)家核電工程 改寫我國(guó)核電用裝置減速機(jī)依賴進(jìn)口歷史
信息來源：減速機(jī)信息網(wǎng) 責(zé)任編輯：wangtao
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8月初，江蘇泰隆機(jī)械集團(tuán)拿到了一份意義非凡的訂單———為國(guó)家重點(diǎn)工程紅沿河核電項(xiàng)目配套生產(chǎn)核電用減速機(jī)及潤(rùn)滑系統(tǒng)。
“這份訂單成功改寫了中國(guó)核電裝置用減速機(jī)長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的歷史，無論是對(duì)企業(yè)還是對(duì)中國(guó)核電產(chǎn)業(yè)來說，都具有里程碑的意義。”泰隆集團(tuán)總經(jīng)理殷愛國(guó)說。
近年來，核電作為一種高效率的清潔能源越來越受到人們的重視。去年底，國(guó)家出臺(tái)了核電中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃：在未來10多年，將新開工建設(shè)40臺(tái)以上百萬千瓦核電機(jī)組，到時(shí)候在役運(yùn)行的核電總規(guī)模相當(dāng)于20個(gè)大亞灣核電站。
殷愛國(guó)介紹，國(guó)內(nèi)核電市場(chǎng)前景非常廣闊，但要想分得“一杯羹”并非易事。長(zhǎng)期以來，由于技術(shù)方面的差距，國(guó)產(chǎn)減速機(jī)不管是性能還是可靠性均無法與國(guó)外產(chǎn)品媲美，更無法進(jìn)入核電這樣的高端領(lǐng)域。
泰隆集團(tuán)技術(shù)研發(fā)中心主任孔霞告訴記者，核電用減速機(jī)精密度要求非常高，設(shè)計(jì)壽命、承載負(fù)荷必須分別達(dá)到40年、7000千瓦，而目前一般行業(yè)用減速機(jī)最高壽命和最大承載負(fù)荷只有10年、4000千瓦，生產(chǎn)核電用減速機(jī)對(duì)企業(yè)來說是個(gè)很大的挑戰(zhàn)，
為此，集團(tuán)上下全力以赴，先后投入2.6億元進(jìn)行技術(shù)改造和創(chuàng)新。還專門組織了10多位國(guó)內(nèi)減速機(jī)行業(yè)的頂尖專家，成立專門的攻關(guān)小組。經(jīng)過近一年的反復(fù)試驗(yàn)，今年5月，泰隆的核電用裝置減速機(jī)技術(shù)方案和工藝流程，得到了紅沿河核電項(xiàng)目承包商美國(guó)福斯公司的認(rèn)可，順利進(jìn)入這個(gè)國(guó)際核電成套設(shè)備供應(yīng)商的全球采購序列。在經(jīng)過福斯公司先后5次的駐廠審查后，8月份泰隆減速機(jī)終于拿到中國(guó)核電行業(yè)的第一份訂單。
殷愛國(guó)說，福斯公司的訂單，好比是打開國(guó)內(nèi)國(guó)際核電配套大門的“鑰匙”。僅國(guó)內(nèi)市場(chǎng)這一塊，根據(jù)國(guó)家核電中長(zhǎng)期計(jì)劃，到2020年，核電站所需要的核用裝置減速機(jī)大約在400臺(tái)套左右，每年的配套量都在5000萬元以上。更重要的是，泰隆開發(fā)核電用減速機(jī)顯現(xiàn)出來的實(shí)力，已經(jīng)吸引了國(guó)際核電成套設(shè)備的頭號(hào)供應(yīng)商阿爾斯通公司，泰隆減速機(jī)進(jìn)軍國(guó)際核電市場(chǎng)僅剩下時(shí)間問題。
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