日前，全球最大的機械企業(yè)之一——美國卡特彼勒公司（CAT.NYSE）將山東山工機械有限公司全資收入囊中，并計劃將其發(fā)展成為公司的全球制造基地之一。同時，卡特彼勒在天津與無錫的柴油機工業(yè)園也于近期正式上馬。種種跡象表明，經(jīng)歷兩年來并購國內(nèi)工程機械企業(yè)的風風雨雨后，卡特彼勒正以一種新的姿態(tài)加速其在中國市場上的布局。

    山工成卡特全球制造基地

    2004年10月19日，卡特彼勒與山工在濟南簽訂合約，收購后者40％的股權(quán)。這次收購是繼卡特彼勒與徐工集團合作生產(chǎn)挖掘機項目后，第二次與中國本土主機制造企業(yè)開展合作。而此次股權(quán)變更之后，山工將成為卡特彼勒在華的獨資企業(yè)。

    并購之前，地處山東青州的山工原先由山東工程機械集團控股，在中國裝載機行業(yè)中排名第七，其技術(shù)在國內(nèi)同行中較為領先，并擁有完善的產(chǎn)品支持系統(tǒng)和規(guī)范的代理商網(wǎng)絡。2003年，山工正式改制為一家半民營公司，改制后的股權(quán)結(jié)構(gòu)為國有股20％，管理層持股60.5％，優(yōu)秀員工持股19.5％。

    自四年前雙方合作以來，山工機械利用外方在品牌、技術(shù)、市場、文化和資金等方面的優(yōu)勢進行整合，并在管理方式、經(jīng)營理念、服務質(zhì)量方面得到全面提升。2007年，山工裝載機年產(chǎn)量由三年前的5000多臺提高到1萬臺，利潤增長近10倍。

    2007年3月20日，卡特彼勒收購山東山工機械廠兩周年慶典在山工舉行，卡特彼勒全球董事長兼CEO歐文斯曾親自到現(xiàn)場祝賀。當時，歐文斯提出了卡特彼勒在中國的三大戰(zhàn)略目標：第一，在兩年之后把在中國的銷售額翻一番；第二，卡特彼勒將大大擴張其產(chǎn)品線，其中包括機器內(nèi)部的發(fā)動機；第三，增加出口。

    業(yè)內(nèi)人士分析，根據(jù)卡特彼勒的規(guī)劃，山工機械將有可能逐步發(fā)展成為卡特彼勒公司的全球制造基地之一。

    卡特彼勒公司創(chuàng)建于1925年，是世界工程機械領域公認的“巨無霸”，躋身世界500強多年，最好名次曾經(jīng)達到第146位。2003年，卡特彼勒全球銷售總額為226億美元，而在華業(yè)務收入僅占2.2%。從那時起，卡特彼勒開始將全球戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)移至中國市場，決心在十年內(nèi)投資100億美元“整合”中國的工程機械行業(yè)。

    并購新建齊頭并進

    2005年之前，卡特彼勒在華投資的基本方式是參與國企改制，現(xiàn)在則是并購和新建齊頭并進。今年1月底，總注冊資本9000萬美元的卡特彼勒無錫柴油發(fā)動機工業(yè)園開工；而去年12月中旬，由卡特彼勒首期投資5400萬美元的發(fā)電機組項目又在天津空港物流加工區(qū)正式開工。

    以工程機械聞名的卡特彼勒，在柴油發(fā)電機和發(fā)動機兩大領域也牢牢占據(jù)高端地位。公司與無錫國家高科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展園區(qū)簽訂的非約束性意向書指出，卡特彼勒即將在無錫就開發(fā)和制造發(fā)動機進行長期投資。首批投產(chǎn)的發(fā)動機包括珀金斯400系列的3缸、4缸柴油發(fā)動機。

    據(jù)了解，在無錫生產(chǎn)的珀金斯400系列發(fā)動機主要面向亞洲的原始設備制造商，適用于建筑業(yè)、農(nóng)業(yè)、土方機械以及物資搬運等。

    業(yè)界人士認為，這一舉措是卡特彼勒在中國快速發(fā)展業(yè)務的重要組成部分，將發(fā)動機產(chǎn)地落戶于無錫，不僅符合卡特彼勒的全球發(fā)動機整體戰(zhàn)略，而且與其在中國的既定經(jīng)營模式相吻合。

    去年12月20日，由卡特彼勒首期投資5400萬美元的發(fā)電機組項目在天津空港物流加工區(qū)開工建設，該項目包括三條總裝線和一個大型發(fā)電機組總裝區(qū)，生產(chǎn)規(guī)模將達到年產(chǎn)15000臺。天津市也把這一項目列入全市20個重點工業(yè)項目，將從各方面給予支持，并希望公司進一步擴大投資領域，在濱海新區(qū)設立研發(fā)機構(gòu)和工程中心，實現(xiàn)更大的發(fā)展。

    目前，卡特彼勒在中國已經(jīng)設立了15家企業(yè)，員工人數(shù)逾5000人，2006年全球銷售額及收入達415.17億美元。據(jù)了解，除銷售機械產(chǎn)品外，卡特彼勒在中國已經(jīng)投資數(shù)十億美元研制清潔型柴油技術(shù)。在再制造業(yè)務方面，公司也居于領導地位；通過回收和再制造技術(shù)，每年為客戶節(jié)省數(shù)百萬美元的費用。

    某工程機械行業(yè)上市公司高管認為，卡特彼勒、沃爾沃、小松等在內(nèi)的強大海外軍團，通過進出口貿(mào)易、直接到中國投資建廠、并購行為等種種手段進入中國市場，建立起地區(qū)總部、制造中心、研發(fā)中心、營銷服務中心四位一體的市場體系，使國內(nèi)企業(yè)以前倚重的產(chǎn)品價格競爭優(yōu)勢已不明顯。中國本土工程機械迫切需要在高速發(fā)展的同時，加快核心技術(shù)的引進吸收再創(chuàng)新，以應對國際巨頭的“家門口”競爭。