生命的“諧波傳動(dòng)”永遠(yuǎn)奏響(組圖)
信息來(lái)源：減速機(jī)信息網(wǎng) 責(zé)任編輯：李鴻偉
1978年創(chuàng)建我國(guó)第一個(gè)諧波傳動(dòng)學(xué)組，任組長(zhǎng)，1983年創(chuàng)建諧波傳動(dòng)技術(shù)研究所。 1994年至2003年，研制成功的具有世界領(lǐng)先技術(shù)的“全固體潤(rùn)滑諧波傳動(dòng)減速器”作為關(guān)鍵部件成功應(yīng)用在“神舟五號(hào)”、“神舟六號(hào)”系列飛船中。該項(xiàng)目榮獲2004年中國(guó)機(jī)械科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)。 2006年帶領(lǐng)中技克美公司職工為滿足我國(guó)多種型號(hào)航天飛行器(如神舟七號(hào)飛船、氣象衛(wèi)星、通訊衛(wèi)星、中繼衛(wèi)星)的需求，設(shè)計(jì)制造、研制了多種規(guī)格型號(hào)的自主創(chuàng)新的固體潤(rùn)滑油諧波傳動(dòng)減速器，為國(guó)防建設(shè)作出了積極貢獻(xiàn)。 現(xiàn)任中技克美公司副董事長(zhǎng)兼總工程師，兼任中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)齒輪專業(yè)委員會(huì)委員。自1992年起享受國(guó)務(wù)院頒發(fā)的政府特殊津貼。2006年被評(píng)為“第三屆首都巾幗十杰”。 “神六”飛天，舉世矚目…… 這一偉大壯舉凝聚了我國(guó)眾多科技工作者的智慧和心血，在他們中間有一個(gè)特殊群體——清華人。我國(guó)諧波傳動(dòng)事業(yè)的開(kāi)拓者之一、畢業(yè)于清華大學(xué)精密儀器系的李克美就是其中的杰出代表。 在神舟飛船的4個(gè)帆板上安置了4個(gè)諧波減速器，24小時(shí)轉(zhuǎn)一圈，保持運(yùn)行中的飛船帆板始終正對(duì)太陽(yáng)，把太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換成電能，這個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置靠的就是諧波傳動(dòng)。 為了鐘愛(ài)的諧波傳動(dòng)事業(yè)，無(wú)論前方是懸崖峭壁，還是雄關(guān)漫道，無(wú)論是經(jīng)歷雨雪風(fēng)霜，還是雷電交加，傾其一生、奮斗一生，李克美用生命奏響了中國(guó)諧波傳動(dòng)事業(yè)的進(jìn)行曲，雄渾而高亢，壯美而傳奇。 面對(duì)美國(guó)的技術(shù)封鎖，她沒(méi)有知難而退，卻更增添了要把中國(guó)的諧波傳動(dòng)研究進(jìn)行下去的決心。 結(jié)緣諧波傳動(dòng) 1975年的夏日，8級(jí)臺(tái)風(fēng)下的南海波浪洶涌，驚濤拍岸。 一艘“向陽(yáng)紅5號(hào)”軍艦挺進(jìn)在風(fēng)浪中，軍艦上一群從事軍品研制的科技人員正在做著沖擊震動(dòng)的科研試驗(yàn)，其中一位女科技工作者，就是畢業(yè)于清華大學(xué)精密儀器系、正承擔(dān)海上艦船上應(yīng)用的一種發(fā)射機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的李克美。 試驗(yàn)中，36歲的李克美被眼前的景象深深吸引住了:只見(jiàn)軍艦后面氣象雷達(dá)上，幾米直徑的天線抗擊著8級(jí)臺(tái)風(fēng)！而驅(qū)動(dòng)雷達(dá)天線的僅僅是一個(gè)小小的部件——諧波傳動(dòng)減速器。 “小部件，大能量，簡(jiǎn)直太神奇了！”身為一名科技工作者，從那時(shí)起，李克美定下了此生的研究“對(duì)象”。 翻閱有限的資料，李克美了解到:諧波傳動(dòng)技術(shù)是隨著上世紀(jì)五十年代末航天技術(shù)的發(fā)展而產(chǎn)生的，是一項(xiàng)具有重大突破的新型傳動(dòng)技術(shù)，是國(guó)際公認(rèn)的高科技。它具有減速比大、體積小、重量輕、精度高、效率高、承載能力大，可向密封空間傳遞運(yùn)動(dòng)，節(jié)能、節(jié)材等一系列優(yōu)點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域中。 這更加劇了李克美的好奇心。 仿佛有心靈感應(yīng)，1976年，她調(diào)到了北京廣播器材廠，接受的任務(wù)正好是發(fā)射機(jī)調(diào)頻驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和大功率發(fā)射機(jī)電子管起吊傳動(dòng)裝置應(yīng)用的諧波傳動(dòng)。 李克美像著了魔，一頭扎進(jìn)了諧波傳動(dòng)的汪洋大海之中，她潛心鉆研國(guó)內(nèi)外有關(guān)資料，向能聯(lián)系上的業(yè)內(nèi)先行者討教，樂(lè)此不疲。 當(dāng)她得知這一專利的發(fā)明者是美國(guó)的C·W·Muss－er時(shí)，興奮地一連發(fā)去了好幾封求教信。誰(shuí)知，發(fā)明人拒絕交流諧波傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算方法。事情再明白不過(guò)了:這是一項(xiàng)絕密技術(shù)，洋人當(dāng)然守口如瓶。 作為一名科技工作者，李克美深知科技強(qiáng)國(guó)的道理。面對(duì)美國(guó)的技術(shù)封鎖，她沒(méi)有知難而退，卻更增添了要把中國(guó)的諧波傳動(dòng)研究進(jìn)行下去的決心。 1978年，在北京市科協(xié)的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，李克美成立了我國(guó)第一個(gè)諧波傳動(dòng)學(xué)組，擔(dān)任組長(zhǎng)，開(kāi)始會(huì)合各方同仁聯(lián)合攻關(guān)。 路，硬是讓他們走出來(lái)了！他們探明了傳動(dòng)機(jī)理，建立了我國(guó)自主創(chuàng)新的諧波傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算方法，發(fā)明了采用我國(guó)原始齒形角為20°角的刀具進(jìn)行變位修正加工的諧波傳動(dòng)齒輪，而美國(guó)專利為30°角刀具。1980年，諧波傳動(dòng)學(xué)組制造出了當(dāng)時(shí)世界上最小的柔輪內(nèi)徑為25毫米的諧波傳動(dòng)減速器，遠(yuǎn)小于美國(guó)35毫米柔輪內(nèi)徑的諧波傳動(dòng)。 為此，《人民日?qǐng)?bào)》專門發(fā)表了“首都科技人員聯(lián)合攻關(guān)”的報(bào)道，該項(xiàng)目榮獲電子工業(yè)部?jī)?yōu)秀科技成果獎(jiǎng)。1980年3月23日李克美代表北京諧波傳動(dòng)學(xué)組出席了中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)第二次全國(guó)代表大會(huì)，受到鄧小平等國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的接見(jiàn)。 這一步總算邁出來(lái)了，正是這一步，讓李克美踏進(jìn)了諧波傳動(dòng)的廣闊天地。從此，她與諧波傳動(dòng)終身結(jié)緣。 “克美，我們中國(guó)人就是要在諧波傳動(dòng)技術(shù)上克一克老美！” 諧波傳動(dòng)的路 1980年，電子工業(yè)部成立了由19個(gè)單位組成的單級(jí)諧波傳動(dòng)齒輪減速器標(biāo)準(zhǔn)化工作組，李克美擔(dān)任組長(zhǎng)。 這一干就是整整5年！ 5年中，李克美和幾十位科研成員付出了常人難以想象的艱辛勞動(dòng)。每臺(tái)諧波傳動(dòng)減速器需要經(jīng)過(guò)多項(xiàng)性能試驗(yàn)，還要經(jīng)過(guò)500小時(shí)耐疲勞壽命試驗(yàn)，也就是要在21天內(nèi)日夜不停地運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)時(shí)有許多品種，而每一個(gè)品種都得經(jīng)過(guò)如此千錘百煉的磨礪才能過(guò)關(guān)。 在這期間，為了籌建諧波傳動(dòng)研究所，李克美四處奔走、八方游說(shuō)，在原國(guó)防科委鄒家華副主任和楊恬部長(zhǎng)等領(lǐng)導(dǎo)的支持下，1983年，我國(guó)第一個(gè)諧波傳動(dòng)研究所終于成立了，李克美擔(dān)任所長(zhǎng)、總工程師。 就在我國(guó)第一個(gè)單級(jí)諧波傳動(dòng)減速器標(biāo)準(zhǔn)系列科研結(jié)果快要出來(lái)，要開(kāi)產(chǎn)品驗(yàn)收會(huì)時(shí)，李克美在單位組織的獻(xiàn)血活動(dòng)中去醫(yī)院體檢，這一次，令她始料不及的是，醫(yī)生向她下達(dá)了馬上住院治療的命令。 她患了子宮肌瘤，正在向癌轉(zhuǎn)變。5年過(guò)度的勞累，早已透支的身體終于提出了抗議。 晚上，李克美拖著沉重的步子回到家，思慮再三，她向愛(ài)人亮了底，鄭重地說(shuō):“我現(xiàn)在還不能馬上住院，必須待標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收后才能去治療，我是一名共產(chǎn)黨員，又是攻關(guān)組組長(zhǎng)，得以大局為重，19個(gè)單位科技人員5年心血完成的攻關(guān)總結(jié)驗(yàn)收比我個(gè)人的安危更重要！” 面對(duì)生死抉擇，愛(ài)人給了李克美最貼心、最有力地支持:“大難不死，必有后福，你安心干你的諧波，等驗(yàn)收結(jié)束，咱們就住院！” 當(dāng)驗(yàn)收順利結(jié)束后，李克美住進(jìn)了醫(yī)院。手術(shù)很順利，切除了一個(gè)7斤半的瘤子！ 5年攻關(guān)，研制出了我國(guó)第一個(gè)單級(jí)諧波傳動(dòng)減速器標(biāo)準(zhǔn)系列，從而使我國(guó)成為世界上繼美國(guó)、日本、俄羅斯之后第四個(gè)掌握這項(xiàng)技術(shù)的國(guó)家。1986年榮獲電子部、國(guó)防科委科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，同時(shí)榮獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，1986年6月27日李克美代表電子工業(yè)部諧波傳動(dòng)部標(biāo)工作組出席了中國(guó)科協(xié)全國(guó)第三次代表大會(huì)，再次受到鄧小平等中央領(lǐng)導(dǎo)的親切接見(jiàn)。 讓李克美揚(yáng)眉吐氣的是，諧波傳動(dòng)技術(shù)的發(fā)明人C·W·Musser先生給她寫(xiě)來(lái)了祝賀信，祝賀中國(guó)在諧波傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域取得了巨大成功。 李克美笑說(shuō):“瞧我這名兒——克美，我們中國(guó)人就是要在諧波傳動(dòng)技術(shù)上克一克老美！” “愿意一輩子干諧波傳動(dòng)事業(yè)的科技人員跟我下海！” 壯美樂(lè)章 在疾病面前，李克美是個(gè)樂(lè)觀主義者，在事業(yè)面前，她又是個(gè)理想主義者，總是在追求著完美，前方的目標(biāo)總是沒(méi)有止境。 1990年，李克美和她的同事們迎來(lái)了千載難逢的機(jī)遇，某外資企業(yè)集團(tuán)提出跟諧波研究所合資，拿出1000萬(wàn)美元準(zhǔn)備在海淀區(qū)建一個(gè)諧波傳動(dòng)產(chǎn)業(yè)化基地。 談判進(jìn)行得很順利，雙方已經(jīng)簽署了合作意向書(shū)，誰(shuí)知天有不測(cè)風(fēng)云，有人說(shuō):“部隊(duì)怎么可以跟外國(guó)合作？豈不是讓外國(guó)人把錢都賺走了？” 此言一出，反對(duì)聲一片，合資談判被迫中止。 李克美一急，心臟病發(fā)作了，她怎么也想不明白:難道中國(guó)的諧波傳動(dòng)技術(shù)就這樣等下去嗎？ “七五”攻關(guān)結(jié)束后，仍然面臨著老問(wèn)題:屢屢獲獎(jiǎng)的科研成果，產(chǎn)業(yè)化卻步履艱難。 放眼國(guó)外，市場(chǎng)遠(yuǎn)比中國(guó)小的日本，每年諧波傳動(dòng)產(chǎn)品的產(chǎn)值達(dá)到兩億多美元。而國(guó)外同行窺視中國(guó)廣闊的市場(chǎng)，正躍躍欲試殺將過(guò)來(lái)。 李克美心急如焚:我國(guó)目前大量使用的仍是早已落后的傳動(dòng)技術(shù)，而諧波傳動(dòng)這種具有重大技術(shù)創(chuàng)新的新型傳動(dòng)技術(shù)，可以應(yīng)用于航天、航海、交通運(yùn)輸、工業(yè)機(jī)器人、電子工業(yè)、機(jī)床、儀表、醫(yī)療器械、印刷包裝機(jī)械等各個(gè)行業(yè)。 不能再等了，將科研成果轉(zhuǎn)化為商品，形成產(chǎn)業(yè)，一道新的課題又?jǐn)[在了李克美面前。 這一次，李克美要走出一條新路。 “愿意一輩子干諧波傳動(dòng)事業(yè)的科技人員跟我下海！”李克美一聲吶喊。幾十名與李克美志同道合的“七五”攻關(guān)課題組成員們來(lái)了。這一聲呼喊，意味著昔日的軍工技術(shù)，今朝將要轉(zhuǎn)入民用。 1993年5月8日，“北京市克美諧波傳動(dòng)精密機(jī)械公司”成立了。在當(dāng)時(shí)，這可是一件新鮮事物，這個(gè)集體所有制高科技企業(yè)只有二十多人，卻豪邁地走上了中國(guó)諧波傳動(dòng)產(chǎn)業(yè)化的道路。當(dāng)時(shí)的條件極為艱苦，資金、場(chǎng)地、設(shè)備都極為缺乏。大家靠吃盒飯、蹬三輪車開(kāi)始了二次創(chuàng)業(yè)。 功夫不負(fù)有心人。1998年在順義空港工業(yè)區(qū)建成了我國(guó)第一個(gè)專業(yè)化從事諧波傳動(dòng)技術(shù)開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售、服務(wù)的集技、工、貿(mào)一體的高新技術(shù)實(shí)業(yè)公司，是年產(chǎn)一萬(wàn)臺(tái)套的諧波傳動(dòng)產(chǎn)業(yè)基地。 李克美始終有一個(gè)堅(jiān)強(qiáng)的信念:只要我所做的事情對(duì)黨對(duì)人民有利，我就要執(zhí)著追求、永不放棄。 從1994年開(kāi)始到2005年，歷經(jīng)12年艱辛，由李克美主持設(shè)計(jì)的全固體潤(rùn)滑諧波傳動(dòng)減速器通過(guò)科技人員的聯(lián)合攻關(guān)成功地應(yīng)用于“神舟五號(hào)”、“神舟六號(hào)”系列飛船上，圓滿地完成了我國(guó)載人航天飛行任務(wù)。 在科學(xué)的道路上，只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)�！吧窳比蝿�(wù)結(jié)束后，68歲的李克美，這位諧波傳動(dòng)戰(zhàn)士又投入了新的戰(zhàn)斗，她將繼續(xù)“神舟七號(hào)”飛船以及多種航天飛行器等一系列諧波傳動(dòng)減速器的攻關(guān)任務(wù)。2007年，“神七”諧波傳動(dòng)減速器已經(jīng)順利通過(guò)驗(yàn)收。 近年來(lái)，隨著航天技術(shù)和機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展，世界上出現(xiàn)了體積更小、重量更輕、承載能力更大的新一代“短筒柔輪諧波傳動(dòng)減速器”。責(zé)任感、使命感驅(qū)動(dòng)李克美和她的戰(zhàn)友們加速創(chuàng)新，聯(lián)合攻關(guān)，研發(fā)成功了具有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“漸開(kāi)線三維修形”的新齒形短筒柔輪諧波傳動(dòng)減速器。這種諧波傳動(dòng)減速器的設(shè)計(jì)方法也于2007年獲得了國(guó)家發(fā)明專利。研制成功部分系列產(chǎn)品已開(kāi)始推廣應(yīng)用于國(guó)防和國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的各個(gè)領(lǐng)域。 李克美的座右銘是保爾的名言:人最寶貴的是生命。生命每個(gè)人只有一次。人的一生應(yīng)當(dāng)這樣度過(guò):當(dāng)他回首往事時(shí)，不因?yàn)樘摱饶耆A而悔恨，也不會(huì)因?yàn)槁德禑o(wú)為而羞恥…… 這是一位科技工作者崇高的精神境界，奏響了李克美生命的諧波傳動(dòng)交響曲，天上人間，壯美樂(lè)章。 圖二:少年李克美 圖三:青年李克美程功攝影J129
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