“從2000--2006年以來(lái)，中國(guó)緊固件行業(yè)以年均增長(zhǎng)15--18的速度大步增長(zhǎng)，但今后平穩(wěn)增長(zhǎng)的水平還是會(huì)保持，這與國(guó)內(nèi)鋼材消費(fèi)水平、汽車(chē)工業(yè)的高速增長(zhǎng)和消費(fèi)結(jié)構(gòu)的提升有直接關(guān)聯(lián)。具體來(lái)說(shuō)，今明兩年‘投資會(huì)緩下來(lái)’，但會(huì)出現(xiàn)一個(gè)平穩(wěn)增長(zhǎng)期�！�
　　今年以來(lái)，我國(guó)節(jié)能降耗工作取得了積極進(jìn)展，但任務(wù)仍然艱巨，一季度，全國(guó)六大高耗能行業(yè)平均增速20.6，這也造成全國(guó)發(fā)電量增長(zhǎng)15.5，高耗能行業(yè)盲目發(fā)展現(xiàn)象再次抬頭，我國(guó)節(jié)能形勢(shì)十分嚴(yán)重，為此，新一輪節(jié)能降耗行動(dòng)日前全面提速。據(jù)有關(guān)方面的消息，2007年一季度我國(guó)緊固件行業(yè)投資同比下降2.5，這是最近幾年以來(lái)第一次出現(xiàn)下降，也是中國(guó)緊固件行業(yè)在經(jīng)過(guò)快速增長(zhǎng)投資之后出現(xiàn)的一個(gè)標(biāo)志性節(jié)點(diǎn)。緊固件行業(yè)出現(xiàn)投資下降，預(yù)示著緊固件企業(yè)將進(jìn)入一個(gè)平衡發(fā)展階段，從2000--2006年以來(lái)，中國(guó)緊固件行業(yè)以年均增長(zhǎng)15--18的速度大步增長(zhǎng)，但今后平穩(wěn)增長(zhǎng)的水平還是會(huì)保持，這與國(guó)內(nèi)鋼材消費(fèi)水平、汽車(chē)工業(yè)的高速增長(zhǎng)和消費(fèi)結(jié)構(gòu)的提升有直接關(guān)聯(lián)。具體來(lái)說(shuō)，今明兩年“投資會(huì)緩下來(lái)”，但會(huì)出現(xiàn)一個(gè)平穩(wěn)增長(zhǎng)期。今年1--4月份，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量將達(dá)到260萬(wàn)輛，不少重點(diǎn)緊固件企業(yè)為了搶占汽車(chē)緊固件市場(chǎng)，紛紛轉(zhuǎn)向汽車(chē)緊固件，而部分高強(qiáng)度汽車(chē)緊固件又過(guò)份依靠國(guó)外進(jìn)口，這造成一些中小型緊固件企業(yè)獲得市場(chǎng)份額較多，市場(chǎng)上其他車(chē)輛、機(jī)器、機(jī)械配件用≥8.8級(jí)的緊固件開(kāi)始趨于熱銷(xiāo)。這是由于當(dāng)前我國(guó)能源需求高度增長(zhǎng)，能源低效利用的現(xiàn)象普遍存在，到處可見(jiàn)的開(kāi)發(fā)區(qū)大量招商引資、發(fā)展加工貿(mào)易，鼓勵(lì)出口，以低價(jià)的能源和勞動(dòng)力價(jià)格換取經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，對(duì)資源進(jìn)行掠奪性和破壞性的開(kāi)采，導(dǎo)致資源嚴(yán)重浪費(fèi)，同時(shí)環(huán)境污染加重。近年來(lái)，我國(guó)緊固件產(chǎn)品的大量出口，造成國(guó)內(nèi)資源、能源、運(yùn)力、環(huán)境等壓力增大。盡管緊固件出口結(jié)構(gòu)開(kāi)始不斷優(yōu)化，中高檔、高精度產(chǎn)品數(shù)量不斷增加，但數(shù)據(jù)表明我國(guó)緊固件進(jìn)出口結(jié)構(gòu)還存在明顯差距。由于國(guó)家宏觀(guān)調(diào)控的政策效應(yīng)會(huì)在2007年將逐步體現(xiàn)，總體上緊固件對(duì)鋼材將保持一定的剛性需求，4月下旬以來(lái)，冷鐓鋼線(xiàn)材盤(pán)條市場(chǎng)價(jià)格有所上調(diào)，上浮在100--500元/噸，"連續(xù)上調(diào)"重現(xiàn)的可能性不大。種種跡象表明，緊固件企業(yè)盲目拼命“大干快上”，盛名之下風(fēng)險(xiǎn)較大，應(yīng)當(dāng)關(guān)注。