記者在中國汽車工程學(xué)會(huì)汽車制造分會(huì)齒輪加工委員會(huì)第七屆會(huì)員代表大會(huì)暨第十五次學(xué)術(shù)年會(huì)（青島）上獲悉：當(dāng)前，我國汽車變速器總成和驅(qū)動(dòng)橋總成正處在關(guān)鍵發(fā)展期，主要表現(xiàn)為自主創(chuàng)新設(shè)計(jì)興起。

 

    會(huì)上，中國齒輪專業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長兼秘書長王聲堂和中國汽車工程學(xué)會(huì)汽車制造分會(huì)齒輪加工委員會(huì)秘書長夏德江聯(lián)合作了主題報(bào)告《汽車變速器與驅(qū)動(dòng)橋的創(chuàng)新設(shè)計(jì)與產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)》。報(bào)告指出，自主品牌汽車手動(dòng)變速器（尤其是重型車變速器）產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到或接近國際水平；汽車自動(dòng)變速器科研產(chǎn)業(yè)化明顯提速，CVT（無級(jí)變速器）已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段，AMT（手/自動(dòng)一體變速器）是城市商用車自動(dòng)變速器產(chǎn)業(yè)化重點(diǎn)，DCT（雙離合器自動(dòng)變速器）的國際合作項(xiàng)目正在醞釀，AT（液力自動(dòng)變速器）的自主研發(fā)和國際合作正在進(jìn)行；驅(qū)動(dòng)橋技術(shù)已經(jīng)有了突破性的發(fā)展，自主創(chuàng)新設(shè)計(jì)已經(jīng)起步，比如，漢德車橋公司首次實(shí)現(xiàn)技術(shù)出口，一汽自主研發(fā)的500單級(jí)橋達(dá)到國際水平。

 

    王聲堂認(rèn)為，變速器和車橋行業(yè)配套產(chǎn)業(yè)鏈的自主創(chuàng)新設(shè)計(jì)能力還沒有完全形成，仍然需要總成企業(yè)和相關(guān)配套企業(yè)加強(qiáng)合作，形成產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新設(shè)計(jì)機(jī)制。

 

    大會(huì)還邀請(qǐng)國內(nèi)外多位齒輪技術(shù)專家進(jìn)行學(xué)術(shù)交流，宣讀了6篇優(yōu)秀論文，同時(shí)選舉產(chǎn)生了齒輪加工委員會(huì)新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子。