法士特集團(tuán)：堅(jiān)持自主創(chuàng)新 打造民族品牌
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4月18日下午，清華大學(xué)、西安交通大學(xué)、吉林大學(xué)等國(guó)內(nèi)的8所高等學(xué)府接受了法士特集團(tuán)480萬(wàn)元助學(xué)款，這筆助學(xué)款在3年內(nèi)分3次交付，在8所高校的汽車(chē)工程專(zhuān)業(yè)和機(jī)械工程專(zhuān)業(yè)設(shè)獎(jiǎng)學(xué)金。在此之前，即2005年至2007年,法士特集團(tuán)已為清華大學(xué)、西安交通大學(xué)、吉林大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、武漢理工大學(xué)提供了300萬(wàn)元的獎(jiǎng)學(xué)金。法士特集團(tuán)對(duì)于受助的高校和受助的大學(xué)生沒(méi)有任何附加條件，只求為我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展造就更多的優(yōu)秀人才，為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展注入創(chuàng)新的動(dòng)力。
扶植創(chuàng)新的力量，法士特公司從企業(yè)內(nèi)部走向社會(huì)，可見(jiàn)，創(chuàng)新已融入到了法士特公司的“血液”中�；仡櫡ㄊ刻刈哌^(guò)的歷程，其極具爆發(fā)力的崛起，受益于自主創(chuàng)新，法士特離不開(kāi)創(chuàng)新的產(chǎn)品、創(chuàng)新的精神。
40年前，當(dāng)法士特的前身——陜西汽車(chē)齒輪總廠在寶雞蔡家坡渭河南岸、秦嶺北麓的一條小山溝里建成時(shí)，在行業(yè)內(nèi)并沒(méi)有很強(qiáng)的影響力。而今天，陜西法士特汽車(chē)傳動(dòng)集團(tuán)公司已發(fā)展成為全球最大的重型變速器制造商和銷(xiāo)售商，躋身中國(guó)大型工業(yè)企業(yè)千強(qiáng)、中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)、中國(guó)機(jī)械工業(yè)100強(qiáng)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)50強(qiáng)行列。實(shí)現(xiàn)這一跨越式發(fā)展的動(dòng)力，在于創(chuàng)新。
上世紀(jì)80年代中期，陜齒利用引進(jìn)國(guó)外技術(shù)生產(chǎn)了我國(guó)第一代雙中間軸重型變速器。當(dāng)初引進(jìn)的變速器產(chǎn)品，只有一個(gè)系列、3個(gè)品種。但隨著中國(guó)重型汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展和對(duì)新技術(shù)、新產(chǎn)品的增長(zhǎng)需求，僅靠引進(jìn)的一個(gè)系列、3個(gè)品種的變速器新產(chǎn)品，難以保持企業(yè)持續(xù)、快速發(fā)展。為適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)需要，法士特選擇了自主創(chuàng)新發(fā)展之路。借助引進(jìn)技術(shù)平臺(tái)，一方面加強(qiáng)對(duì)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的學(xué)習(xí)，一方面充分發(fā)揮自身科技創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，以加強(qiáng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和自主品牌建設(shè)為主導(dǎo)，在企業(yè)內(nèi)部建有專(zhuān)司新產(chǎn)品研發(fā)的齒輪研究所，緊盯市場(chǎng)需求和世界變速器制造前沿技術(shù)，加速進(jìn)行新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。
依靠自主創(chuàng)新和科技進(jìn)步，法士特創(chuàng)新開(kāi)發(fā)的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和高技術(shù)含量的雙中間軸變速器已達(dá)到20多個(gè)系列數(shù)百個(gè)品種，在5檔、6檔、7檔、8檔、9檔、10檔、12檔、16檔重型變速器領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了全方位覆蓋，形成了以雙中間軸系列變速器為主導(dǎo)、以單中間軸系列變速器為輔助，高、中、低檔重型變速器互補(bǔ)發(fā)展的新格局�，F(xiàn)在法士特變速箱在國(guó)內(nèi)8噸以上重型汽車(chē)市場(chǎng)占有率超過(guò)86％，15噸以上超過(guò)92％，被國(guó)內(nèi)50多家主機(jī)廠的上千種車(chē)型選為定點(diǎn)配套產(chǎn)品，并廣泛出口美國(guó)、澳大利亞、東歐、南美、東南亞、中東等十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。其中,部分自主創(chuàng)新產(chǎn)品在關(guān)鍵技術(shù)和核心技術(shù)上的創(chuàng)造性，已領(lǐng)先于國(guó)際水平，不僅打破了跨國(guó)公司構(gòu)筑的知識(shí)產(chǎn)權(quán)壁壘，而且形成了規(guī)模發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
法士特公司在自主創(chuàng)新中，始終堅(jiān)持以自主品牌建設(shè)為中心、以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，以培育創(chuàng)新意識(shí)、倡導(dǎo)創(chuàng)新精神、完善創(chuàng)新機(jī)制、開(kāi)發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品為主導(dǎo)原則，重點(diǎn)在制造技術(shù)創(chuàng)新和科技自主創(chuàng)新上狠下功夫。自2001年以來(lái)，公司累計(jì)投入技改研發(fā)資金10億多元，整個(gè)生產(chǎn)制造流程采用了國(guó)際先進(jìn)的設(shè)計(jì)；80％的機(jī)械制造設(shè)備引進(jìn)于美國(guó)、德國(guó)、奧地利、日本、韓國(guó)等國(guó)，擁有美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、日本等國(guó)際先進(jìn)的鍛造機(jī)群，高效精密的數(shù)控機(jī)加工群、現(xiàn)代化熱處理設(shè)備3400余臺(tái),以及先進(jìn)的齒輪測(cè)量中心和各種高精度計(jì)量、檢測(cè)設(shè)備，為產(chǎn)品的高質(zhì)量提供了可靠的保證，充分體現(xiàn)了科學(xué)化、數(shù)字化、集約化、高效率、低耗能的現(xiàn)代化企業(yè)生產(chǎn)特點(diǎn),并為公司齒輪研究所、工藝研究所等技術(shù)研發(fā)部門(mén)配備了國(guó)際先進(jìn)的設(shè)計(jì)分析軟件和實(shí)驗(yàn)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品設(shè)計(jì)和試驗(yàn)的信息化、自動(dòng)化，極大地提升了企業(yè)科技自主創(chuàng)新能力。
通過(guò)創(chuàng)新發(fā)展，法士特集團(tuán)公司目前已形成年產(chǎn)重型變速器50萬(wàn)臺(tái)、齒輪2000萬(wàn)只的綜合生產(chǎn)能力。主導(dǎo)產(chǎn)品有：引進(jìn)世界先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的雙中間軸系列變速器和自主研制生產(chǎn)的多種系列變速器；與以上產(chǎn)品相配套的系列取力器、分動(dòng)器、換檔助力器；OEM配套齒輪等出口件和各種國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口汽車(chē)齒輪鍛件、汽車(chē)配件等，已成為全球最大的重型變速器制造商和供應(yīng)商。2007年，法士特集團(tuán)公司實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值（現(xiàn)行價(jià)）和銷(xiāo)售收入（不含稅）雙雙超過(guò)60億元；產(chǎn)、銷(xiāo)重型變速器超過(guò)43萬(wàn)臺(tái)，各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)再創(chuàng)歷史新高。今年一季度，法士特集團(tuán)公司累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入（不含稅）21.46億元,同比增長(zhǎng)40％；完成工業(yè)總產(chǎn)值（現(xiàn)行價(jià)）18.55億元，同比增長(zhǎng)26.5％。其中3月份實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入（不含稅）8.07億元，完成工業(yè)總產(chǎn)值（現(xiàn)行價(jià)）6.82億元。重型變速器日產(chǎn)量躍上2000臺(tái)大關(guān)，月產(chǎn)銷(xiāo)重型變速器雙雙突破5萬(wàn)臺(tái)大關(guān)，實(shí)現(xiàn)歷史新突破。
近幾年，法士特公司實(shí)現(xiàn)了跨越式高速發(fā)展，該公司的各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)連續(xù)6年名列全國(guó)齒輪行業(yè)第一，重型變速器年產(chǎn)量躍居世界第一。科技自主創(chuàng)新，產(chǎn)品自主研發(fā)，企業(yè)自主發(fā)展，這一切使法士特公司的“肌體”不斷補(bǔ)充著新鮮的“血液”，創(chuàng)新的力量源源不斷，借助這股力量，法士特集團(tuán)公司必將為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)。
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