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江蘇泰興是全國知名的減速機之鄉(xiāng)，這里有著400多家減速機生產(chǎn)廠家，泰興市華東減速機制造有限公司（以下簡稱華東減速機）便是其中一員。
翻開歷史，你會發(fā)現(xiàn)華東減速機的成長史和這里的很多其他減速機廠幾乎如出一轍，并沒有其獨到之處；但如果去深入了解華東減速機的現(xiàn)在，就有理由相信，它將會在“如出一轍”的群落里脫穎而出。
歷史并沒有與眾不同
作為一家股份制企業(yè)，華東減速機現(xiàn)有員工360人，2007年產(chǎn)值為8000多萬元，2008年計劃向1.2億元進(jìn)軍。從目前規(guī)�？矗A東減速機尚屬中小型減速機企業(yè)，但如果了解它的歷史，就會對它近年來的發(fā)展速度贊嘆不已。
華東減速機和眾多泰興的減速機廠一樣，其前身都是集體所有制企業(yè)。
華東減速機公司成立于1996年，前身為泰興市減速機三廠。在成立的最初幾年里，由于行政的過多干預(yù)，華東減速機的發(fā)展并不順利。至2000年，企業(yè)幾乎已經(jīng)資不抵債，用舉步維艱來形容并不過份，改制已是勢在必行。
當(dāng)時泰興的很多減速機企業(yè)也在紛紛著手改制。2000年2月，華東減速機正式改制為股份制企業(yè)，命名為江蘇華東減速機廠，后又更名為泰興市華東減速機制造有限公司。
據(jù)華東減速機的總經(jīng)理趙祝林介紹，改制后，華東減速機在管理上開始采用激勵機制。工人多勞多得，少勞少得，并且依據(jù)工人生產(chǎn)產(chǎn)品的合格率來考核工人，同時將產(chǎn)品質(zhì)量與工人工資掛鉤，工人生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品工資就高。在激勵機制下，員工的積極性被充分調(diào)動，企業(yè)得到迅速發(fā)展�？梢哉f，改制為華東減速機的今天奠定了第一步基礎(chǔ)。
改制后的幾年時間里，華東減速機取得了飛躍式的發(fā)展。發(fā)展至今，華東減速機的產(chǎn)品廣泛適用于礦山、冶金、起重、化工、建筑、造紙、輕紡、釀造和軍工等多個行業(yè)，用戶已經(jīng)遍布全國各地。華東減速機在全國30多個城市都已設(shè)有辦事處，能夠為用戶提供非常周到及時的服務(wù)。華東減速機對用戶承諾的維修服務(wù)期一般為6個月，特殊產(chǎn)品是1年，據(jù)反饋統(tǒng)計，用戶滿意率達(dá)到95%。
現(xiàn)在，華東減速機在總裁趙祝林和全體員工的共同努力下，歷經(jīng)十余年在全國減速機行業(yè)中取得了一個又一個驕人的業(yè)績：國家二級計量單位、江蘇省名優(yōu)企業(yè)和江蘇省重點產(chǎn)品保護(hù)單位、IS09001：2000質(zhì)量體系認(rèn)證企業(yè)、2006年正式為中國重型機械工業(yè)協(xié)會橋式起重機分會會員單位、、華東牌減速機20007年被評為中國減速機市場公認(rèn)十佳名優(yōu)品牌。
不可否認(rèn)，在某種程度上，華東減速機的飛躍發(fā)展與它所處的地理環(huán)境有著密切關(guān)系。在華東減速機高歌猛進(jìn)的幾年里，江蘇泰興的減速機行業(yè)也在勢如破竹地成長著。
集群的利與弊
眼下，泰興作為減速機的故鄉(xiāng)，給泰興減速機產(chǎn)品在市場上帶來了品牌效應(yīng)；但是和趙祝林談起這個問題時，他對此卻并不樂觀，他甚至認(rèn)為這種集群的利與弊，究竟孰重孰輕，一時都難以界定。
泰興的減速機企業(yè)有著廣泛的銷售渠道，十分注重品牌建設(shè)，并且形成了大廠帶小廠的連帶效應(yīng)，從而不斷推動泰興減速機在全國市場的名牌效應(yīng)。正是這種集群，吸引著全國各地的用戶紛紛購買泰興減速機產(chǎn)品。
盡管如此，但趙表示，泰興的減速機行業(yè)并沒有形成產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。目前看來，形成聯(lián)盟的可能性尚小，眾多企業(yè)各有各的特點，并且有研發(fā)能力的企業(yè)并不是太多，很多企業(yè)都是在從事產(chǎn)品加工，企業(yè)產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，這不可避免地導(dǎo)致了企業(yè)之間普遍的價格競爭，惡性的價格戰(zhàn)也時有發(fā)生。
在這樣的環(huán)境下，企業(yè)時刻都如履薄冰。趙很明白，要想擺脫集群帶來的負(fù)面效應(yīng)，華東減速機必須要走差異化之路，使自己的產(chǎn)品在眾多同質(zhì)產(chǎn)品中更勝一籌。華東減速機為此采取了一系列舉措。
在泰興，人才的競爭異常激烈，華東減速機非常重視人才戰(zhàn)略。例如，很多泰興的減速機廠都沒有養(yǎng)老保險金，而華東減速機除了在養(yǎng)老保險金方面讓職工沒有后顧之憂外，還承諾員工在廠工作一定年限后可以得到一定數(shù)額的補助，并且盡其所能地提高職工的福利待遇。
以現(xiàn)在市場發(fā)展的速度衡量，要開發(fā)新技術(shù)、新產(chǎn)品，單純依靠企業(yè)內(nèi)部的人才和資源似乎已經(jīng)顯得有些單薄，華東減速機顯然也不會局限于此。華東減速機開始尋求與國家大型企業(yè)合作；在高校中選擇合作伙伴，邀請大學(xué)研究院、設(shè)計院合作開發(fā)新產(chǎn)品；聘請教授、工程技術(shù)人員對企業(yè)研發(fā)進(jìn)行指導(dǎo)。同時，華東減速機還不斷引進(jìn)、吸收和消化國外先進(jìn)的減速機設(shè)計、制造及管理理念。
這樣的舉措極大地提升了華東減速機的產(chǎn)品檔次，創(chuàng)新設(shè)計出具有國內(nèi)外領(lǐng)先水平的減速機產(chǎn)品。例如，華東減速機和武漢理工大學(xué)達(dá)成合作后，使點線嚙合齒輪傳動產(chǎn)品實現(xiàn)了科技成果的轉(zhuǎn)化。目前，國內(nèi)企業(yè)已生產(chǎn)點線嚙合齒輪減速機120多臺，累計產(chǎn)值1000余萬元，特別是中心超過1米的大型減速器，經(jīng)濟(jì)效益更為顯著。
趙表示，華東減速機的產(chǎn)品已經(jīng)逐漸脫離低端的價格戰(zhàn)，在市場上已經(jīng)越站越穩(wěn)，即便和國外同類產(chǎn)品過招，華東減速機的產(chǎn)品在保證質(zhì)量的前提下，還擁有很大的價格優(yōu)勢。
可以看到，和泰興眾多的兄弟廠家相比，盡管華東減速機的起步并無不同，但是其后天不斷修煉所帶來的獨到優(yōu)勢已經(jīng)越來越明顯了。
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