中國工程機械自主創(chuàng)新的口號，喊了很多年，這其中也確實取得了一些成績，但真正實行起來卻是充滿坎坷。作為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，工程機械曾經(jīng)在一段時間內被忽視，而當社會認識到其對于國民經(jīng)濟的重要性時，它又發(fā)展得太過順利。2003年以來不斷膨脹的內需建設和世界市場的擴大，給了工程機械快速發(fā)展的巨大利好。在粗放型高速發(fā)展的過程中，自主創(chuàng)新的迫切性并沒有顯現(xiàn)出來。然而，該來的考驗終究會來到。2008年全球性經(jīng)濟滯脹，國內房地產(chǎn)市場的調控、占工程機械制造成本百分之40以上的零部件價格上揚、鋼鐵等原材料價格膨脹，以及國際同行企業(yè)在一定程度上的“聯(lián)合封殺”，驟然給中國工程機械企業(yè)施加了莫大壓力。

　　并不是僅僅中國工程機械才面臨這樣的困境。全球性經(jīng)濟滯脹、原材料漲價和房地產(chǎn)業(yè)的萎縮，也是世界性問題。但根據(jù)產(chǎn)業(yè)理論，在整個產(chǎn)業(yè)鏈面對外來壓力時，處于產(chǎn)業(yè)鏈低端、缺乏壟斷技術控制的粗放型企業(yè)，不但自己要承受壓力，還將承受本產(chǎn)業(yè)鏈中高端企業(yè)轉移過來的壓力。而掌握核心技術的高端企業(yè)，可以輕而易舉地把危機轉嫁到低端企業(yè)身上。

　　因此，技術進步，是中國工程機械擺脫在產(chǎn)業(yè)鏈中受制于人景況的必經(jīng)之路。

　　技術進步的方式有很多。最為國人熟悉的一條，就是技術引進。技術引進從表面上看，可以幫助我們盡快掌握國外先進技術，跨越摸索階段，從而以極少的成本，實現(xiàn)跨越式發(fā)展。發(fā)達國家對發(fā)展中國家的技術輸出，有兩種基本形態(tài)。一種是赤裸裸地賣產(chǎn)品和服務，并把操作產(chǎn)品技術作為技術引進的主要內容。另一種是的確對發(fā)展中國家輸入部分研發(fā)技術，但并不提供完整方案，從而使得發(fā)展中國家引進的技術，完全依附于發(fā)達國家的整體方案，一旦其整體方案升級變更，引進的技術就必須跟著方案升級。這樣，技術的引進，反而成為技術研發(fā)的一條緊箍咒。

　　尤其是工程機械的不少核心技術，與軍工密切相關。例如精密制造、特殊材料、信息技術控制，更是被發(fā)達國家所嚴密封鎖。

　　在我國，業(yè)界百分之80的學術論文認為外資搭載的技術可以推動本地技術的提高。但是，在國外支持這種觀點的論文只有百分之40。拉美地區(qū)一些國家，經(jīng)過幾十年引進技術的發(fā)展之后仍然處于依附狀態(tài)。過分強調通過引進外資能促使技術引進、技術升級的思想已經(jīng)給我國帶來巨大的負面影響。

　　事實上，真正容易實現(xiàn)跨越式發(fā)展的，不是技術引進，而是自主創(chuàng)新。這是因為，實現(xiàn)相同的功能，方法并非只有一種。如果只有一條路通羅馬，那么人類就沒有技術進步了。以信息發(fā)送來說，美國發(fā)明了電話，形成了強大的產(chǎn)業(yè)。日本沒有跟在美國屁股后面，而是研發(fā)出了傳真技術，以實現(xiàn)紙面信息傳輸。美國再采用另外一種方法，即使用因特網(wǎng)技術傳遞信息。因此，同樣的目的，可供選擇的技術手段很多，并且，不同的技術手段，必定具有各自的發(fā)展平臺，從而引申出不同的相關產(chǎn)業(yè)。其次，重復別人的道路，就必須弄清楚別人的每一個腳印是如何產(chǎn)生的。踏下去一個腳印，和分析別人的腳印相比，顯然后者要耗費的時間要長得多。所以走別人走過的路，成本其實并不低。

　　最理想的辦法，是以自主創(chuàng)新為體，根據(jù)要達到的目的，獨立設計要實現(xiàn)的方案，同時盡量搜集國內外先進技術，以與自主創(chuàng)新的方案進行比較，從而改進自主方案。這樣是實現(xiàn)跨越式發(fā)展的最佳道路。最忌諱的是既不了解國內外先進技術，又沒有自主方案，卻想消化吸收某一引進的技術。

　　事實證明，現(xiàn)在中國工程機械行業(yè)起排頭兵作用的企業(yè)，大都是堅持走自主創(chuàng)新之路。例如，徐工集團生產(chǎn)的工程機械系列產(chǎn)品和基礎零部件，有百分之70的產(chǎn)品為國內領先水平，百分之10的產(chǎn)品達到國際當代先進水平。中聯(lián)重科生產(chǎn)的13大系列、350多個品種的主導產(chǎn)品，產(chǎn)品類別超過同行業(yè)任何一家國際知名企業(yè)，獲得了歐洲CE、俄羅斯GOST、韓國安全等認證，被評為“2006世界市場中國（機械）十大年度品牌”。三一集團開發(fā)的代表國際先進技術水平的66米臂架泵車，于2007年10月成功問鼎吉尼斯世界紀錄。