舍弗勒收購洛軸——國內外零部件行業(yè)并購
信息來源：減速機信息網 責任編輯：lihongwei
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2006年3月9日，德國舍弗勒代表團訪問洛陽，與洛陽軸承集團開始收購談判。5月30日，洛軸與舍弗勒集團簽訂合資合作框架協(xié)議。據報道，協(xié)議規(guī)定，洛軸集團除軍工、眾誠金切和鋼材制品三個分廠外，整體將由舍弗勒以11億元的價格收購。
有關方面認為，排名全球軸承企業(yè)第二的舍弗勒收購洛軸，可以解決長期困擾后者的巨額債務、職工身份置換等問題，從而帶動洛陽軸承產業(yè)發(fā)展。這與洛陽市有關部門積極促進洛陽軸承產業(yè)發(fā)展，保持洛陽在中國軸承產業(yè)三大基地的地位相符合。但行業(yè)協(xié)會及洛軸部分職工旗幟鮮明地反對舍弗勒對洛軸的收購，使舍弗勒收購計劃暫時擱淺。
2007年5月，在舍弗勒集團中國研發(fā)中心揭幕儀式上，該集團中國區(qū)董事、總經理勾建輝表示，舍弗勒尚未退出對洛軸的收購，同時也在考慮各種其他可能性。舍弗勒集團總裁兼首席執(zhí)行官蓋爾辛格在同一場合稱：“并購洛軸是舍弗勒全球戰(zhàn)略的一部分，舍弗勒將通過各種渠道加快在中國的發(fā)展，以滿足市場日益增加的需求。”
另據報道，洛陽市已與永煤集團達成框架協(xié)議，洛軸集團將實施政策性破產，破產后留下的有效資產將由后者收購，置入洛陽LYC公司。有分析人士認為，永煤在重組LYC公司后，有可能進一步開展資產重組，引入戰(zhàn)略投資者，而這將給舍弗勒帶來新的機會。
點評：舍弗勒收購洛軸遭遇阻力應在人們意料之中。在中國零部件行業(yè)，外資企業(yè)對中國排頭兵企業(yè)的收購已經成為敏感話題。本報曾對德國帝森克虜伯與山東天潤曲軸公司的合資項目給予特別關注。江鈴齒輪有限公司與德國格德拉克公司、采埃孚集團與杭齒的合資項目也都曾處于嚴格審批過程中。
對于本次收購案，中國軸承工業(yè)協(xié)會曾緊急上書中國機械工業(yè)聯(lián)合會，強烈反對洛軸被舍弗勒整體收購。理由在于，一是洛軸的去向事關國家產業(yè)安全。二是就整個行業(yè)來說，以往市場換技術并不成功。中國軸協(xié)代秘書長鄭如辰公開表示，支持外資參股合作，但反對整體收購。
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