陜西法士特齒輪傳動集團公司動態(tài)
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公司第四條雙中間軸變速器裝配線投產(chǎn) 齒聯(lián)二車間齊心協(xié)力大干五月份 齒聯(lián)二車間積極響應集團公司“奮戰(zhàn)五月、一鼓作氣、抓住機遇、勇奪勝利”的號召，要求全體員工以推動企業(yè)更好更快發(fā)展為已任，抓住市場機遇，團結(jié)一致、齊心協(xié)力奮戰(zhàn)五月份，全面滿足市場需求。
制造總部為生產(chǎn)提供基礎保障 制造總部在大干五月份的生產(chǎn)組織管理工作中，以確保一線生產(chǎn)快速推進、全面滿足市場需求為目標，加強對工位器具的管理，努力在工位器具的申報、采購、收發(fā)和應急等方面做好文章，為公司全面奪取五月份生產(chǎn)新勝利提供了有力的基礎保障。 針對目前各車間工裝刀具需求量不斷增加的現(xiàn)狀，制造總部要求全體員工充分發(fā)揚“再認真一點點”精神，加強與車間生產(chǎn)管理人同的信息溝通，及時了解和掌控各車間現(xiàn)場工位器具和刀具的使用及庫存情況，力爭最短的時間內(nèi)協(xié)調(diào)解決工位器具的供應問題，確保一線生產(chǎn)順利推進。 為實現(xiàn)效益化和精益化生產(chǎn)管理，制造總部要求兩地四廠區(qū)全體工作人員全面推行“零庫存”管理模式，細心核對帳目和物料，定期處理當月票據(jù)和帳務，并及時上報主管部門進行結(jié)算審批，確保各項管理工作扎實到位，努力創(chuàng)建管理科學、運行有效、行動快速、保障有力的生產(chǎn)管理體系。 齒聯(lián)一車間控制成本從多方面入手 齒聯(lián)一車間把挖潛增效、節(jié)能降耗、控制成本作為生產(chǎn)管理工作的重頭戲，從多方面入手，想方設法降低生產(chǎn)能源消耗，推動車間的“萬人千元”活動不斷走向了深入。 車間結(jié)合生產(chǎn)實際，將五月份定為了“節(jié)能降耗月”，通過在內(nèi)部廣泛開展以“降低消耗、降低費用、降低成本，提高經(jīng)濟效益”為主題的“三降一提高”活動，進一步降低了生產(chǎn)成本，全面提升了全體員工的節(jié)能降耗意識。為加強生產(chǎn)輔料的控制和管理，車間還指派專人對刀具、工裝夾具、液壓油、冷卻油、冷卻液、砂輪和棉絲等生產(chǎn)輔料進行專項管理 ，實行定時、定點、定量發(fā)放。 在全面加強物料管理的基礎上，車間進一步完善了生產(chǎn)輔助用品的審批、領用和發(fā)放制度，加強對工具房、夾具庫和輔料庫房等后方服務班組的管理。同時，車間要求維修人員充分發(fā)揮個人的聰明才智，深入開展修舊利廢、變廢為寶活動，在不降低機床精度的前提下，對進口機床配件進行國產(chǎn)化替代試驗，以期全面降低維修費用。 通過此項活動的深入開展，大大降低了生產(chǎn)成本，使車間的生產(chǎn)管理步入了科學化和經(jīng)濟化管理軌道。 據(jù)裝五車間負責人介紹，公司第四條雙中間軸變速器裝配生產(chǎn)線投產(chǎn)以來，日均產(chǎn)能已穩(wěn)定在120臺以上，月產(chǎn)能有望達到4000臺。至此，公司重型變速器產(chǎn)能又一次實現(xiàn)了歷史性新突破。與此同時，公司面向中、重型公路運輸車和客車市場自主開發(fā)的小8檔變速器也在高新廠區(qū)投入批量生產(chǎn)。目前，在規(guī)劃發(fā)展處、工研所、設能處等部門的支持配合下，小8檔變速器裝配生產(chǎn)線已進入最后調(diào)試階段，即將全面投產(chǎn)。 近年來，公司面向市場推出的擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的重型變速器新產(chǎn)品已達40多種。這些新產(chǎn)品，市場定位準、科技含量高、性價比高，為重卡和中、重卡市場的更新?lián)Q代提供了最新優(yōu)化配置，備受國內(nèi)外用戶青睞。其中，自主創(chuàng)新研發(fā)成功的全細齒、全同步器12檔、16檔變速器新產(chǎn)品，具有設計更先進，操縱更便捷，動力更強，傳動更平穩(wěn)，油耗和噪聲更低等技術優(yōu)勢，在關鍵技術和核心技術上的創(chuàng)造性已接近國際領先水平，并形成了規(guī)模發(fā)展的競爭優(yōu)勢，全面滿足了大噸位重卡市場發(fā)展需求，成為促進企業(yè)經(jīng)營高速增長的新亮點。小8檔和小小8檔系列變速器新產(chǎn)品，具有中心距小、體積小、重量輕、速比級差合理、燃油經(jīng)濟性好等特點，可實現(xiàn)多種操縱形式，廣泛適用于各種中、重型公路運輸車、公交車和客車等車型。 裝三車間變速器日產(chǎn)創(chuàng)新高 在集團公司“奮戰(zhàn)五月、一鼓作氣、抓住機遇、勇奪勝利”大干號召的推動下，裝三車間全體員工始終保持高昂的斗志，發(fā)揚敢打敢拼特別能戰(zhàn)斗的精神，全力奮戰(zhàn)五月份、再接再厲奔高產(chǎn)，使變速器日產(chǎn)量節(jié)節(jié)攀升，迭創(chuàng)新高。 車間以市場需求為主導，通過合理調(diào)配人力物力資源、全面挖掘生產(chǎn)潛能、加強現(xiàn)場巡視監(jiān)控、加大后方服務人員的跟蹤服務力度等措施，千方百計打破生產(chǎn)瓶頸、提升產(chǎn)能，確保公司五月份58000臺變速器裝配生產(chǎn)任務的順利完成。為不斷加快生產(chǎn)進度，車間通過班前會、班組會、生產(chǎn)例會等多種形式，及時掌控生產(chǎn)動態(tài)信息，科學排定班產(chǎn)量，并實行了生產(chǎn)日報制度，全力以赴為生產(chǎn)提速。 同時，車間還把強化職能人員的工作責任心、充分調(diào)動全體員工的生產(chǎn)積極性作為生產(chǎn)組織管理的重點工作，要求全體員工以企業(yè)發(fā)展大局為重，進一步增強危機感、責任感和使命感，全面提升工作質(zhì)量、產(chǎn)品質(zhì)量和班產(chǎn)量，用實際行動推動企業(yè)更好更快發(fā)展。在全體員工的努力拼搏下，裝三車間五月份的變速器裝配日產(chǎn)量始終保持在750臺份以上，并創(chuàng)下了日產(chǎn)758臺的歷史最高記錄。 日前，裝三車間到處呈現(xiàn)一派緊張繁忙的大干場面。全體員工紛紛表示：將一如既往，大干快干，勇奪高產(chǎn)，再創(chuàng)新業(yè)績、再奪新勝利，為推動企業(yè)快速發(fā)展做出新的貢獻。 齒聯(lián)二車間齊心協(xié)力大干五月份 齒聯(lián)二車間積極響應集團公司“奮戰(zhàn)五月、一鼓作氣、抓住機遇、勇奪勝利”的號召，要求全體員工以推動企業(yè)更好更快發(fā)展為已任，抓住市場機遇，團結(jié)一致、齊心協(xié)力奮戰(zhàn)五月份，全面滿足市場需求。 為保質(zhì)保量完成變速器裝箱備件的生產(chǎn)任務，車間提出了五月份必保完成32萬只齒輪的生產(chǎn)目標，并重點加強了急件、缺件的生產(chǎn)組織安排工作。要求各班組通過生產(chǎn)公示欄，對當天的生產(chǎn)重點、產(chǎn)量和進度進行公示，為車間科學組織生產(chǎn)提供第一手資料。同時，車間還要求各班組通過強化內(nèi)部管理、嚴格交接班制度、加大班產(chǎn)量考核力度等措施，加大產(chǎn)出，確保生產(chǎn)進度超前。 制造總部為生產(chǎn)提供基礎保障 制造總部在大干五月份的生產(chǎn)組織管理工作中，以確保一線生產(chǎn)快速推進、全面滿足市場需求為目標，加強對工位器具的管理，努力在工位器具的申報、采購、收發(fā)和應急等方面做好文章，為公司全面奪取五月份生產(chǎn)新勝利提供了有力的基礎保障。 針對目前各車間工裝刀具需求量不斷增加的現(xiàn)狀，制造總部要求全體員工充分發(fā)揚“再認真一點點”精神，加強與車間生產(chǎn)管理人同的信息溝通，及時了解和掌控各車間現(xiàn)場工位器具和刀具的使用及庫存情況，力爭最短的時間內(nèi)協(xié)調(diào)解決工位器具的供應問題，確保一線生產(chǎn)順利推進。 為實現(xiàn)效益化和精益化生產(chǎn)管理，制造總部要求兩地四廠區(qū)全體工作人員全面推行“零庫存”管理模式，細心核對帳目和物料，定期處理當月票據(jù)和帳務，并及時上報主管部門進行結(jié)算審批，確保各項管理工作扎實到位，努力創(chuàng)建管理科學、運行有效、行動快速、保障有力的生產(chǎn)管理體系。 齒聯(lián)一車間控制成本從多方面入手 齒聯(lián)一車間把挖潛增效、節(jié)能降耗、控制成本作為生產(chǎn)管理工作的重頭戲，從多方面入手，想方設法降低生產(chǎn)能源消耗，推動車間的“萬人千元”活動不斷走向了深入。 車間結(jié)合生產(chǎn)實際，將五月份定為了“節(jié)能降耗月”，通過在內(nèi)部廣泛開展以“降低消耗、降低費用、降低成本，提高經(jīng)濟效益”為主題的“三降一提高”活動，進一步降低了生產(chǎn)成本，全面提升了全體員工的節(jié)能降耗意識。為加強生產(chǎn)輔料的控制和管理，車間還指派專人對刀具、工裝夾具、液壓油、冷卻油、冷卻液、砂輪和棉絲等生產(chǎn)輔料進行專項管理 ，實行定時、定點、定量發(fā)放。 在全面加強物料管理的基礎上，車間進一步完善了生產(chǎn)輔助用品的審批、領用和發(fā)放制度，加強對工具房、夾具庫和輔料庫房等后方服務班組的管理。同時，車間要求維修人員充分發(fā)揮個人的聰明才智，深入開展修舊利廢、變廢為寶活動，在不降低機床精度的前提下，對進口機床配件進行國產(chǎn)化替代試驗，以期全面降低維修費用。 通過此項活動的深入開展，大大降低了生產(chǎn)成本，使車間的生產(chǎn)管理步入了科學化和經(jīng)濟化管理軌道。
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