在日前結(jié)束的莫斯科國際工業(yè)展覽會上,沈陽機(jī)床集團(tuán)精彩亮相的數(shù)控車床、立臥式加工中心、龍門鏜銑加工中心等9臺展品,集中體現(xiàn)了五軸聯(lián)動復(fù)合化、高速化、精密化特點,不僅好評如潮,而且有8臺產(chǎn)品被客戶買下。
在占地74萬平方米的沈陽機(jī)床集團(tuán)數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)園里,集眾多尖端技術(shù)于一身的數(shù)控立式車銑復(fù)合加工中心正在緊張地裝配。這個面向船舶領(lǐng)域開發(fā)的國內(nèi)首臺(套)國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品,攻克了多項關(guān)鍵的設(shè)計、制造等技術(shù)難關(guān),在扭矩、功能等方面達(dá)到世界先進(jìn)水平。
據(jù)沈陽機(jī)床集團(tuán)董事長關(guān)錫友介紹,沈陽機(jī)床集團(tuán)是目前國內(nèi)最大,也是世界排名第八位的機(jī)床制造企業(yè),資產(chǎn)總額為115億元。近幾年來,該集團(tuán)逐步在企業(yè)內(nèi)部完善了自主創(chuàng)新體系,不斷優(yōu)化工藝流程,面向市場和中、高端客戶,重點提供整體解決方案,最大限度滿足用戶的要求。
但集團(tuán)管理層認(rèn)為,要想躋身世界知名機(jī)床企業(yè),僅有自主研發(fā)顯然不夠,必須通過資本運作,整合國內(nèi)外資源,才能搶占先進(jìn)制造技術(shù)的制高點,實現(xiàn)創(chuàng)新的“版本升級”。在這個基礎(chǔ)上,他們將自主研發(fā)、聯(lián)合研發(fā)、海外并購三條途徑并舉;高檔數(shù)控機(jī)床、關(guān)鍵功能部件、共性基礎(chǔ)技術(shù)三方聯(lián)動;開發(fā)具有世界先進(jìn)水平的數(shù)控機(jī)床和功能部件,培養(yǎng)一支具有國際競爭力的研發(fā)創(chuàng)新人才隊伍,形成以企業(yè)為主體的開放式、國際化研發(fā)體系。
沈陽機(jī)床集團(tuán)先是并購具有百余年生產(chǎn)歷史的德國希斯公司,直接獲得與世界主流水平同步的重大型數(shù)控鏜銑床、車銑復(fù)合加工中心、立式車床等設(shè)計和制造核心技術(shù)。接著,重組素有“中國金牌出口基地”之稱的云南CY集團(tuán)有限公司,使CY集團(tuán)企業(yè)經(jīng)營迅速恢復(fù)。而后正式收購其持有昆明機(jī)床29%的股權(quán)。通過整合資源,沈陽機(jī)床集團(tuán)逐步把德國希斯公司世界上一流的重大型鏜銑設(shè)備制造技術(shù)轉(zhuǎn)移到昆明機(jī)床,并且使其成為國內(nèi)大中型數(shù)控鏜銑床的生產(chǎn)制造基地,從而形成跨國、跨地區(qū)經(jīng)營的沈陽核心產(chǎn)業(yè)集群、昆明產(chǎn)業(yè)集群及以德國為中心的歐洲產(chǎn)業(yè)集群。
在資源整合中,沈陽機(jī)床集團(tuán)啟動了PRD(產(chǎn)品研發(fā))計劃,在企業(yè)本部每年投入研發(fā)經(jīng)費4億元,面向汽車、航空航天、船舶、能源、電子等領(lǐng)域,開發(fā)高中檔數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品,提升企業(yè)的核心競爭力。
同時,在海外實行產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合,柏林建立的海外研發(fā)中心成為研發(fā)高檔數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品的平臺、培養(yǎng)高級研發(fā)人才的基地、跟蹤世界機(jī)床領(lǐng)域前沿技術(shù)的窗口;與德國一家研究所合作,在數(shù)控機(jī)床關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展。
集團(tuán)還分別在北京和上海建立研發(fā)平臺,與世界頂尖機(jī)床設(shè)計公司合作,聯(lián)合設(shè)計新一代具有國際當(dāng)代水平的8大系列數(shù)控機(jī)床。在歐洲設(shè)立技術(shù)分公司,將世界最先進(jìn)的數(shù)控機(jī)床技術(shù)引入自己的研發(fā)平臺。
由于依靠開放式自主創(chuàng)新,成就了沈陽機(jī)床集團(tuán)整體跨越式提升。僅2007年,集團(tuán)就根據(jù)市場需求,自主研發(fā)中高端產(chǎn)品102種,應(yīng)用于汽車、航空、航天、軍工、船舶、鐵路、信息等重點行業(yè)的制造領(lǐng)域。 去年上半年,該集團(tuán)在東風(fēng)神龍變速箱生產(chǎn)線首套國產(chǎn)設(shè)備的多家競標(biāo)中折桂。汽車關(guān)鍵零部件加工生產(chǎn)線涉及物流、刀具、卡具、加工設(shè)備、加工工藝等成套解決方案,由于進(jìn)入門檻高,被歐美發(fā)達(dá)國家壟斷。面對法國柯瑪、法國PCL、德國海科特等世界知名企業(yè),沈陽機(jī)床集團(tuán)最終以一流工藝方案、一流售后服務(wù)、合理產(chǎn)品定價,贏得客戶的青睞。
今年初,經(jīng)過日本12名專業(yè)人員苛刻挑剔,沈陽機(jī)床集團(tuán)生產(chǎn)的一臺數(shù)控立式車床一次通過驗收,在場的日本客商無不稱贊:“這臺機(jī)床的精度和質(zhì)量完全達(dá)到了世界先進(jìn)水平!
在高檔數(shù)控機(jī)床國家重點實驗室,為國家戰(zhàn)略需求和重大科學(xué)工程研發(fā)高檔數(shù)控機(jī)床先進(jìn)技術(shù)也初見成效!帮w陽”牌數(shù)控系統(tǒng)就是該集團(tuán)自主研發(fā)應(yīng)用于四軸、五軸聯(lián)動加工中心的高檔數(shù)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)已開發(fā)出F0、C1兩種型號,應(yīng)用于臥式加工中心、立式加工中心、高速銑削機(jī)床,現(xiàn)正在進(jìn)行成果轉(zhuǎn)化和批量生產(chǎn)。
從今非昔比的變化中,完全可以看出沈陽機(jī)床集團(tuán)的發(fā)展脈絡(luò):2007年, 沈陽機(jī)床集團(tuán)銷售收入101億元,為2002年的近8倍;機(jī)床產(chǎn)量8.6萬臺,提高6倍;人均實現(xiàn)銷售收入71萬元,提高近20倍。
國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床中每5臺就有1臺是“沈陽機(jī)床制造”。2007年,集團(tuán)數(shù)控機(jī)床年產(chǎn)銷量均突破2萬臺,中高檔數(shù)控機(jī)床成批量服務(wù)于汽車、國防軍工、航空航天、軌道交通等重點行業(yè)的核心制造領(lǐng)域。許多產(chǎn)品打破國際技術(shù)壟斷,替代進(jìn)口。去年海外市場銷售額突破1.5億美元,其中數(shù)控機(jī)床銷售額占58%份額。目前,沈陽機(jī)床集團(tuán)正在向“國際化、世界級”的企業(yè)奮進(jìn)。
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