近期，南京高精傳動(dòng)設(shè)備制造集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：南高齒）喜獲南京地鐵10號(hào)線(xiàn)及蘇州地鐵2號(hào)線(xiàn)共600余臺(tái)地鐵齒輪箱訂單，訂單中的地鐵齒輪箱型號(hào)分別為PDM490單級(jí)齒輪箱及PSM355雙級(jí)齒輪箱，它們是南高齒軌道交通系列產(chǎn)品，具有結(jié)構(gòu)緊湊、噪音低、易維護(hù)等特點(diǎn)。

 

      地鐵齒輪箱是地鐵車(chē)輛關(guān)鍵零部件電牽引系統(tǒng)的重要組成部分，處于變載荷、高振動(dòng)等工況下，對(duì)其安全及穩(wěn)定性要求極高。南高齒軌道交通系列產(chǎn)品采用多項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)及獨(dú)特的齒輪修形技術(shù)，使其具有高功率密度，且無(wú)檢修壽命大于120萬(wàn)公里。

 

      作為世界領(lǐng)先的齒輪傳動(dòng)設(shè)備制造商，南高齒在該領(lǐng)域擁有四十余年的制造經(jīng)驗(yàn)。自2003年起便為美國(guó)GE公司提供鐵路牽引齒輪，2008年成為法國(guó)ALSOM公司長(zhǎng)期供應(yīng)商，產(chǎn)品已廣泛涉及地鐵、有軌電車(chē)、城際列車(chē)、高速列車(chē)、機(jī)車(chē)等領(lǐng)域，并獲得國(guó)內(nèi)外眾多客戶(hù)的信賴(lài)與認(rèn)可。公司所生產(chǎn)的地鐵齒輪箱，已成功應(yīng)用于北京、上海、南京、深圳等城市及荷蘭、阿根廷、智利、巴西等國(guó)家。