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新式22寸開煉機(jī)軸式稀油循環(huán)潤(rùn)滑XK-550煉膠機(jī) |
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 新式22寸開煉機(jī)軸式稀油循環(huán)潤(rùn)滑XK-550煉膠機(jī) 設(shè)備技術(shù)參數(shù)及配置
1. 主要規(guī)格
1.1型號(hào)： XK-φ550 X1500
1.2型式： 整體拼接式
1.3一次加料量： 50~60
1.4主電動(dòng)機(jī)： 110-6級(jí)節(jié)能交流電機(jī)
1.5開煉機(jī)輥筒速比：（前：后） 1：1.29
1.6輥輪線速：(設(shè)計(jì)值) 前：28.6 m/min
詳細(xì)規(guī)格：
2.1輥筒組：
2.1.1型式：前、后輥為中空式�！ � 各1支
2.1.2材質(zhì)：合金冷硬鑄鐵（LTG-H），經(jīng)回火處理后進(jìn)行精密磨加工。
2.1.3工作表面硬度：HS：70±2
2.1.4軸承采用雙列調(diào)心滾子軸承。 (產(chǎn)地：瓦房店) 4組
2.1.5軸承座采用鑄鐵（FC30），經(jīng)回火處理后加工制成。并附潤(rùn)滑油孔。 4組
2.1.6軸承座封蓋為鐵制并附迷宮環(huán)油封，內(nèi)外側(cè)均不漏油。 4組
2.1.7輥筒加熱及冷卻用旋轉(zhuǎn)接頭附不銹鋼金屬軟管�！ � 2組
2.1.8 氣動(dòng)切刀：穩(wěn)定、安全、方便。 1組
2.2底座及機(jī)架
2.2.1底座采用H型鋼焊接，經(jīng)回火處理，機(jī)械加工�！ � 1個(gè)
2.2.2機(jī)架采用鋼板焊接，經(jīng)回火處理后加工制成， 2組
2.2.3不銹鋼料盆 1個(gè)
2.3輥筒間隙調(diào)整裝置
2.3.1調(diào)整范圍：0.8～15mm
2.3.2由電機(jī)、擺線減速機(jī)、螺桿、刻度盤組成。
2.3.3調(diào)距方式：電動(dòng)調(diào)距
2.3.4電氣控制：可實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)，單動(dòng)和點(diǎn)動(dòng)，使輥筒兩端的輥距在調(diào)整時(shí)達(dá)到一致。
2.3.5調(diào)距規(guī)格：每邊都采用一電機(jī)、雙擺線減速機(jī)，調(diào)距穩(wěn)定、安全、不易出現(xiàn)故障。
距顯采用數(shù)顯距離表，安裝在配電柜上，有效的查看棍距距離，且在
調(diào)距的極限位置安裝限位開關(guān)，以保證調(diào)距過程中輥距始終在規(guī)定的
范圍內(nèi)，防止出現(xiàn)“碰棍”現(xiàn)象。
2.4擋膠板組：普通擋板
2.4.1調(diào)距方式：手動(dòng)調(diào)距。
2.4.2調(diào)距范圍：200~1000mm
2.4.3固定導(dǎo)桿、MC尼龍擋板組成
2.4.4傳動(dòng)底座和尼龍板座采用優(yōu)質(zhì)SS41焊接
2.5傳動(dòng)機(jī)構(gòu)：
2.5.1主馬達(dá)：6級(jí)節(jié)能交流馬達(dá)，轉(zhuǎn)速970rpm�！ � 1臺(tái)
2．5.2減速齒輪箱：ZSY450，單入力、單出力，密閉浸油式硬齒面減速機(jī)。噪音≤78dB, 安全系數(shù)：SA≥2倍以上。 1臺(tái)
2.5.3減速機(jī)齒輪箱與馬達(dá)聯(lián)軸器：彈性套柱銷聯(lián)軸器�！ � 1組
2.5.4減速齒輪箱與輥筒聯(lián)軸器：柱銷聯(lián)軸器�！ � 1組
2.6緊急剎車裝置：
2.6.1型式：電力液壓塊式制動(dòng)器。加防護(hù)罩
2.6.2剎車能力：剎車后輥輪滑行≤1/4周長(zhǎng)。
2.6.3：：急停按鈕安裝位置：安裝在機(jī)器壓板的兩端的上方 4個(gè)
‚：腳踢急停裝置，安裝在底座操作位。 2組
2.7潤(rùn)滑組：
2.7.1軸承潤(rùn)滑：采用手動(dòng)黃油潤(rùn)滑方式。
2.8電氣控制組：
2.8.1控制箱：表面噴漆落地型。（與設(shè)備底座固定） 1個(gè)
2.8.2操作箱：操作控制回路。（固定在員工方便操作的地方）
2.8.3機(jī)內(nèi)接線由生產(chǎn)廠負(fù)責(zé)集中至機(jī)上接線盒內(nèi)，供方負(fù)責(zé)主機(jī)與配電箱的接線。 外加小控制操作箱1個(gè)
五、主要供應(yīng)商一覽表
安全裝置：
1：胸挺急停開關(guān) 2組
2：支架四角急停按鈕 4組
3：腳踢急停開關(guān) 2組
4：急停液壓剎車裝置剎車后輥輪滑行≤1/4周長(zhǎng)并反轉(zhuǎn)
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