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周志剛 碩士生——等角速萬(wàn)向聯(lián)軸器的理論研究及計(jì)算機(jī)仿真
來(lái)源:減速機(jī)信息網(wǎng) 時(shí)間:2008年8月8日9:15責(zé)任編輯:wangtao

3.2.5  結(jié)果分析

對(duì)我們進(jìn)一步分析有意義的有如下各量:

  輸入、輸出轉(zhuǎn)角差值-同輸入、輸出角速度比值隨輸入角和兩軸夾角的變化情況;

  小桿沿滑道運(yùn)動(dòng)的位移h1、速度vPz和加速度αpz隨輸入角和兩軸夾角的變化情況;

  小桿的球面中心P沿三叉桿軸頸運(yùn)動(dòng)的位移ho、速度和加速度隨輸入角和兩軸夾角的變化情況;

故繪出它們?cè)诓煌妮S夾角β下隨輸入軸轉(zhuǎn)角的變化曲線圖,以便進(jìn)行直觀的分析。

假設(shè)R=37mm,L=140.5mm,ωi=90°/s(為了使理論分析結(jié)果同仿真試驗(yàn)的結(jié)果相互驗(yàn)證,這里的尺寸和運(yùn)動(dòng)參數(shù)的選取實(shí)際上就是仿真中用到的數(shù)字),繪出以上被關(guān)注量隨輸入軸回轉(zhuǎn)兩周的曲線圖,分別如圖3-7、圖3-8、圖3-9、圖3-10、圖3-11、圖3-12、圖3-13和圖3-14所示。

對(duì)曲線圖的分析:

由曲線圖3-7可以看出兩軸的轉(zhuǎn)角差相當(dāng)小,即使在兩軸夾角達(dá)到20o時(shí),輸入同輸出的最大轉(zhuǎn)角差也不到0.1o,所以在一定的程度上認(rèn)為輸入、輸出轉(zhuǎn)角相同是有一定的道理的。且轉(zhuǎn)角差隨兩軸夾角β的增大而增大,變化的頻率為一個(gè)回轉(zhuǎn)周期3次。

由曲線圖3-8可以看出,當(dāng)輸入軸轉(zhuǎn)速恒定為90o/s時(shí),輸出軸的轉(zhuǎn)速變化也是相當(dāng)?shù)钠骄彛词乖趦奢S夾角達(dá)到20°時(shí),其角速度變化的最大值也僅有0.4 °/s,所以在一定的程度上可以認(rèn)為這種聯(lián)軸器是一種等角速聯(lián)軸器。角速度的變化頻率為一個(gè)回轉(zhuǎn)周期3次,在一個(gè)回轉(zhuǎn)周期內(nèi)完全等速點(diǎn)有六次。且角速度差隨兩軸夾角β的增大而增大。

由曲線圖3-9可以看出,小桿沿滑道的位移隨兩軸夾角β的增大而增大,變化量也比較大,變化頻率為一個(gè)回轉(zhuǎn)周期1次。這可以作為三叉桿萬(wàn)向聯(lián)軸器設(shè)計(jì)中,小桿長(zhǎng)度的設(shè)計(jì)依據(jù)。

由曲線圖3-10可以看出,小桿球面中心P沿軸頸位移是以尺寸R為回歸中心,隨兩軸夾角β的增大而增大,不過(guò)變化的范圍不是很大,在兩軸夾角達(dá)到20°時(shí),其變化量也不到5mm,相比小桿沿滑道的位移它的值要小得多。它的變化頻率為一個(gè)回轉(zhuǎn)周期2次。

由曲線圖3-11可以看出,小桿沿滑道的運(yùn)動(dòng)速度也具有周期性,它的變化頻率為一個(gè)回轉(zhuǎn)周期1次。曲線同正弦線有一點(diǎn)相似,但上下不對(duì)稱,隨兩軸夾角β的增大其最大值增長(zhǎng)較快,這一數(shù)值可以作為動(dòng)力分析中摩擦計(jì)算的重要依據(jù)。

由曲線圖3-12可以看出,小桿球面中心P沿軸頸的線速度隨兩軸夾角β的增大其最大值增長(zhǎng)也較快,它的變化頻率為一個(gè)回轉(zhuǎn)周期2次,曲線上下對(duì)稱這一數(shù)值可以作為動(dòng)力分析中摩擦計(jì)算的重要依據(jù)。

由曲線圖3-13可以看出,小桿沿滑道的運(yùn)動(dòng)加速度其變化較為復(fù)雜,變化具有周期性,變化頻率為一個(gè)回轉(zhuǎn)周期1次。隨兩軸夾角β的增大其最大值增長(zhǎng)較快,它的值可以作為動(dòng)力分析和設(shè)計(jì)計(jì)算的重要依據(jù)。

由曲線圖3-14可以看出,小桿球面中心P沿軸頸的線加速度,變化頻率為一個(gè)回轉(zhuǎn)周期2次。隨兩軸夾角β的增大其最大值增長(zhǎng)較快,它的值可以作為動(dòng)力分析和設(shè)計(jì)計(jì)算的重要依據(jù)。

由以上對(duì)各曲線圖的分析,可以知道三叉桿萬(wàn)向聯(lián)軸器在一定的程度上可以認(rèn)為是一種等角速聯(lián)軸器;它的各個(gè)運(yùn)動(dòng)參量,一般都隨兩軸夾角β的增大而增大,有的還變化較大,故不適宜于在大夾角的工況下工作。

3.3  本章小結(jié)

通過(guò)引入在調(diào)心軸承安裝工況的三叉桿滑移式萬(wàn)向聯(lián)軸器模型,建立合適的運(yùn)動(dòng)模型和坐標(biāo)系,利用齊次坐標(biāo)的方向余弦矩陣——四階變換矩陣,對(duì)三叉桿滑移式萬(wàn)向聯(lián)軸器進(jìn)行運(yùn)動(dòng)分析,得到其各個(gè)構(gòu)件的位移、速度和加速度表達(dá)式和變化曲線,并對(duì)各曲線進(jìn)行了分析,得出它是一種準(zhǔn)等角速聯(lián)軸器,為本文后續(xù)的仿真驗(yàn)證和以后的動(dòng)力分析提供了基礎(chǔ)。

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