|
| ·我國裝載機行業(yè)的自主品牌發(fā)展之路
| |
| 我國輪式裝載機主要是20世紀70年代初期發(fā)展起來的，以ZL50型裝載機為主導(dǎo)產(chǎn)品，經(jīng)過多年的發(fā)展，質(zhì)量水平不斷提高，已經(jīng)形成獨立的產(chǎn)品系列和行業(yè)門類。與工程機械其他機種相比，輪式裝載機的橋、箱、泵、閥及缸等零部件產(chǎn)品配套相對成熟，已經(jīng)形成 |
|
| ·洛陽軸承推出國產(chǎn)化高線精軋機軸承
| |
| 由洛陽軸承集團鐵路客車軸承有限公司（簡稱洛軸鐵客公司）和首鋼股份有限公司第三線材廠共同研制、經(jīng)洛軸鐵客公司具體組織生產(chǎn)的高速線材精軋機用軸承，日前通過中國金屬學(xué)會高線小型軋機裝備技術(shù)委員會組織的技術(shù)鑒定。專家認為，這種軸承的技術(shù)水平和產(chǎn)品 |
|
| ·安徽叉車集團研制成功國際先進水平大噸位叉車
| |
| 中國最大的叉車生產(chǎn)基地安徽叉車集團又一新品——25噸“合力”牌叉車研制成功，整車性能達到國際先進水平�！� 型號為CPCD250－Vo型叉車，是目前安叉集團公司開發(fā)生產(chǎn)的最大噸位級的叉車，它 |
|
| ·現(xiàn)代儀器儀表分類、發(fā)展趨勢及關(guān)鍵技術(shù)
| |
| 1、現(xiàn)代儀器儀表的分類 根據(jù)國際發(fā)展潮流和我國的現(xiàn)狀，現(xiàn)代儀器儀表按其應(yīng)用領(lǐng)域和自身技術(shù)特性大致劃分為6個大類，即工業(yè)自動化儀表與控制系統(tǒng)、科學(xué)儀器、電子與電工測量、儀器、醫(yī)療儀器、各類專用 |
|
| ·渦旋無油真空泵技術(shù)的發(fā)展與現(xiàn)狀
| |
| 1 引言 渦旋的概念相當久遠，20世紀初世界上就已經(jīng)有了渦旋技術(shù)的專利。但由于當時技術(shù)水平的限制，渦旋機構(gòu)制造不出來，渦旋的概念也就被淡忘了。1973年渦旋機構(gòu)被重新提起并制造出第 |
|
| ·新一代氣調(diào)包裝保鮮技術(shù)研發(fā)成功
| |
| 最近，一種新型的氣調(diào)包裝保鮮技術(shù)在美國開發(fā)成功，這種技術(shù)的特點是將各類食品用不同的保護氣體置換包裝內(nèi)的空氣以達到防腐保鮮的目的，它比單一真空包裝的應(yīng)用范圍更廣泛，保鮮效果更好，是當今食品包裝的新變革。 & |
|
| ·利用激光熔敷合金粉末修復(fù)受損模具
| |
| 摘要:利用激光熔敷合金粉末的方法對模具進行了修復(fù)。研究了工藝參數(shù)對熔敷效果的影響，并對其修復(fù)過程進行了分析。結(jié)果表明，預(yù)處理、送粉量、激光的掃描速度是決定模具修復(fù)質(zhì)量的關(guān)鍵。通過優(yōu)化工藝參數(shù)、機體預(yù)熱的方法可以提高模具修復(fù)質(zhì)量。 |
|
| ·方圓集團自主開發(fā)JZW型螺紋樁機成功
| |
| 方圓集團一臺擁有專利知識產(chǎn)權(quán)的JZW型螺紋樁機目前試制成功，并通過技術(shù)人員的現(xiàn)場驗證，即將投放市場使用。 據(jù)介紹，該樁機設(shè)計成孔深度為24米，與公司以往生產(chǎn)的長螺旋鉆機最大的不同 |
|
| ·高強度緊固件熱處理技術(shù)提升
| |
| 熱處理技術(shù)對高強度緊固件尤其是它的內(nèi)在質(zhì)量有著至關(guān)重要的影響，因此，要想生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的高強度緊固件，必須要有先進的熱處理技術(shù)和裝備。 1 東風(fēng)汽車高強度緊固件熱處理現(xiàn)狀 |
|
| ·太重誕生國內(nèi)最大高鉻鑄鐵泥泵護套
| |
| 太重集團鑄鋼廠為石家莊水泵廠試制的國內(nèi)最大的高鉻鑄鐵泥泵護套日前通過廠家總工程師及有關(guān)技術(shù)質(zhì)檢部門的嚴格檢驗，各項性能及技術(shù)指標均達到和超過設(shè)計要求。該產(chǎn)品的試制成功標志著太重集團在新產(chǎn)品開發(fā)的道路上又向前邁了一大步。 &nb |
