產(chǎn)品直通車(chē)
- 行星擺線針輪減速機(jī)
- 蝸輪蝸桿減速機(jī)
- 齒輪減速機(jī)
- 行星齒輪減速機(jī)
- 減速電機(jī)
- 無(wú)級(jí)變速減速機(jī)
- 特種專用減速機(jī)
- 諧波減速機(jī)
- 三環(huán)減速機(jī)
- 帶傳動(dòng)減速機(jī)
- 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)(器)
- 聯(lián)軸器
- 精密減速機(jī)
- 組合減速機(jī)
- 臺(tái)灣國(guó)外減速機(jī)
- 支架
- 制動(dòng)器
- 電動(dòng)滾筒
- 離合器
- 電動(dòng)、電液推桿
- 升降機(jī)
- 逆止器
- 異步電動(dòng)機(jī)
- 同步電動(dòng)機(jī)
- 軸承油封
- 減速機(jī)配件
- 潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂
行業(yè)資訊
·天水為企業(yè)創(chuàng)造良好環(huán)境 裝備制造業(yè)充滿活力 | |
天水市正在成為國(guó)內(nèi)重要的裝備制造生產(chǎn)基地。在產(chǎn)能規(guī)模、總體實(shí)力、技術(shù)裝備、名牌效應(yīng)和企業(yè)自主創(chuàng)新能力等諸方面,天水裝備制造業(yè)已顯現(xiàn)活力,發(fā)展?jié)摿薮,未?lái)前景看好。 天水市是國(guó)家老工業(yè)基地之一。早在上世 | |
·機(jī)械工業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì) | |
自2006年3月以來(lái),國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)提出了一個(gè)新的任務(wù):在今后一個(gè)時(shí)期要積極推進(jìn)以國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為主體、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ),以行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)為補(bǔ)充,重點(diǎn)突出、結(jié)構(gòu)合理、適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求的新型國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)。由此, | |
·研究報(bào)告:中國(guó)中低壓變頻器行業(yè)分析 | |
1.產(chǎn)品簡(jiǎn)述 變頻器,即交流電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速控制器,是利用軟、硬件控制系統(tǒng)控制電力半導(dǎo)體器件的通斷作用將工頻電源(50Hz或60Hz)變換為 | |
·中國(guó)機(jī)械工業(yè):裝備制造業(yè)發(fā)展應(yīng)“以己為主” | |
中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)朱森第7日在接受上海證券報(bào)記者專訪時(shí)指出,中國(guó)要在未來(lái)幾年實(shí)現(xiàn)裝備制造業(yè)持續(xù)、跨越式的發(fā)展,當(dāng)務(wù)之急是堅(jiān)持四方面改革,其中重點(diǎn)是自主創(chuàng)新,應(yīng)堅(jiān)持“以己為主”。 首先,我們應(yīng)繼續(xù)堅(jiān) | |
·濰柴動(dòng)力:充分利用資本市場(chǎng),積極把握發(fā)展機(jī)遇 | |
由于濰柴動(dòng)力是于2007年4月30日通過(guò)對(duì)湘火炬A吸收合并實(shí)現(xiàn)在A股市場(chǎng)上市的,因此直到目前企業(yè)的發(fā)展除了依靠自有資金外,主要通過(guò)銀行借貸解決,截至到2007年第三季度末企業(yè)的負(fù)債率為63.7%,雖然仍在可控范圍內(nèi),且企業(yè)短期償債能力也比 | |
·瓦軸轉(zhuǎn)盤(pán)軸承生產(chǎn)不斷實(shí)現(xiàn)新突破 | |
10月30日,瓦軸集團(tuán)第一套出口歐洲某規(guī)格轉(zhuǎn)盤(pán)軸承發(fā)往用戶,應(yīng)用于海底電纜纏卷機(jī)械。為日本某用戶生產(chǎn)的大型轉(zhuǎn)盤(pán)軸承也加工完畢,用戶正在驗(yàn)收。與此同時(shí),為國(guó)內(nèi)某企業(yè)加工的直徑超過(guò)4米的高精密大型轉(zhuǎn)盤(pán)軸承發(fā)往用戶,替代進(jìn)口。 | |
·天馬股份通過(guò)收購(gòu)開(kāi)拓高端軸承市場(chǎng) | |
天馬股份(002122)是國(guó)內(nèi)主要的軸承生產(chǎn)企業(yè)之一,目前在鐵路軸承和短圓柱滾子軸承行業(yè)內(nèi)的市場(chǎng)占有率排名第一。公司董事會(huì)秘書(shū)馬全法接受采訪時(shí)表示,未來(lái)幾年,公司將通過(guò)募集資金擴(kuò)張產(chǎn)能,同時(shí)進(jìn)行外部收購(gòu)進(jìn)入高端軸承市場(chǎng),以保證公司業(yè)績(jī)的持 | |
·法士特變速器主打重卡市場(chǎng) | |
今年前9個(gè)月,法士特集團(tuán)公司已累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入(不含稅)4.59億元,完成工業(yè)總產(chǎn)值(現(xiàn)行價(jià))4.72億元,同比增長(zhǎng)雙雙超過(guò)112%;累計(jì)產(chǎn)銷重型變速器雙雙超過(guò)33萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)翻一番;各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)增長(zhǎng)幅度遠(yuǎn)高于行業(yè)增長(zhǎng)速度。目前,法士特 | |
·SKF軸承爭(zhēng)做更多細(xì)分軸承子行業(yè)第一 | |
我國(guó)軸承業(yè)近年發(fā)展快速穩(wěn)健,行業(yè)銷售收入居世界第三,但產(chǎn)品多集中在低端。國(guó)內(nèi)主機(jī)行業(yè)快速發(fā)展、機(jī)械裝備大規(guī)模維修和軸承出口迅猛增長(zhǎng)是行業(yè)需求的主要驅(qū)動(dòng)力。 內(nèi)生式增長(zhǎng):鞏固兩個(gè)細(xì)分軸承龍頭地位  | |
·2011年美國(guó)緊固件需求量為129億美元 | |
隨著機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)量的反彈以及航天航空需求的持續(xù)增長(zhǎng),弗里多尼亞集團(tuán)預(yù)測(cè)美國(guó)工業(yè)緊固件需求量每年將以3%的速度增長(zhǎng),到2011年其需求量將達(dá)到129億美元。 “許多其它的耐用品產(chǎn)量將提高,為緊固件供貨商帶來(lái) |
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