| ·德國(guó)機(jī)床工業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)正在平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)
| |
| 20062%106200316% 德國(guó)機(jī)床制造商協(xié)會(huì)（）執(zhí)行總裁指出：正如預(yù)期的那樣，年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)起到了很好的拉動(dòng)作用。年～月，機(jī)床訂單增加了，主要原因是用戶方的投資大幅度增加，尤其在機(jī)械工程、金屬產(chǎn)品制造和電氣工程領(lǐng)域。但是，德國(guó)的汽車工業(yè)（加上汽車零部件供應(yīng)商，約 |
| ·“國(guó)退洋進(jìn)”下的盛宴：三一重工并購(gòu)再次失手
| |
| 三一重工再一次跟并購(gòu)對(duì)象“失之交臂”，在沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)宣布將向美國(guó)對(duì)沖基金公司JANA（加納）轉(zhuǎn)讓其30％股權(quán)以后，在凱雷收購(gòu)徐工案中一“博”成名的三一重工總裁向文波(向文波博客,向文波新聞,向文波說(shuō)吧)，選擇了沉默。
民營(yíng)企業(yè)三一重工，是第一家進(jìn)行股權(quán)分置改革的上市公司，這 |
| ·核心條款未達(dá)成一致 三一集團(tuán)放棄競(jìng)標(biāo)沈機(jī)集團(tuán)
| |
|
三一重工(600031)今日公告，公司從控股股東三一集團(tuán)有限公司處獲悉，由于部分核心條款未能達(dá)成一致意見(jiàn)，三一集團(tuán)有限公司董事會(huì)決定放棄對(duì)沈陽(yáng)機(jī)床(集團(tuán))有限責(zé)任公司30%股權(quán)的競(jìng)標(biāo)。
5月29日，三一重工曾公告稱，三一集團(tuán)于2007年5月25日向 |
| ·機(jī)床業(yè)：進(jìn)軍“中國(guó)智造”
| |
| 4月9日在北京舉辦的第十屆中國(guó)國(guó)際機(jī)床展( CIMT 2007)，從另一個(gè)意義上，也是對(duì)中國(guó)機(jī)床行業(yè)自主創(chuàng)新能力的一次全面檢閱。 在這個(gè)全球機(jī)床工業(yè)精品匯聚的大舞臺(tái)上，國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床“突破性技術(shù)多、創(chuàng)新性產(chǎn)品多”，全面展示了我國(guó) |
| ·全球機(jī)床工業(yè)最新科技動(dòng)態(tài)掃描
| |
| 7月25-28日在上海浦東新國(guó)際博覽中心舉辦2007第九屆東博國(guó)際機(jī)床展，將為您提供了解當(dāng)今機(jī)床工業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)和最有效采購(gòu)平臺(tái)。 據(jù)展會(huì)組委會(huì)向記者提供的資料,今年的展會(huì)突出體現(xiàn)幾大特點(diǎn)：國(guó)際化：云集全球機(jī)床巨頭，集聚國(guó)內(nèi)品牌制造商，聯(lián)合韓國(guó)工具工業(yè)協(xié)會(huì)、日本金型協(xié)會(huì)、歐盟 |
| ·我國(guó)中高端數(shù)控機(jī)床性能質(zhì)量急需要提高
| |
| 數(shù)控機(jī)床是實(shí)現(xiàn)軍民機(jī)械制造工業(yè)現(xiàn)代化至關(guān)重要的加工設(shè)備，并早已成為機(jī)床市場(chǎng)的主流產(chǎn)品。而作為數(shù)控機(jī)床“大腦”的數(shù)控系統(tǒng)，既是決定數(shù)控機(jī)床性能和可靠性的關(guān)鍵因素，也是數(shù)控機(jī)床成本的主要組成部分(包含伺服約占30～50%)。期以來(lái)，西方發(fā)達(dá)家對(duì)中國(guó)航空航天、模具等行業(yè)急需的5軸聯(lián) |
| ·我國(guó)自動(dòng)車床的發(fā)展與展望
| |
| 自動(dòng)車床是一種通過(guò)凸輪控制的自動(dòng)加工車床。從瑞士、日本及臺(tái)灣引進(jìn)中國(guó)大陸市場(chǎng)也才幾十年，從當(dāng)初寥寥無(wú)幾的幾百臺(tái)，在市場(chǎng)上幾經(jīng)周折，到現(xiàn)在的幾十萬(wàn)臺(tái)，已逐步融入機(jī)械加工行業(yè)。二十世紀(jì)六七十年代，在機(jī)械加工行業(yè)普遍使用的，大多是寧江機(jī)床廠生產(chǎn)的走心式自動(dòng)車床。九十年代初，臺(tái)灣的自 |
| ·義烏五金行業(yè)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析
| |
| 五金行業(yè)是義烏市經(jīng)營(yíng)規(guī)模較大的一個(gè)行業(yè)，在二期市場(chǎng)內(nèi)的五金行業(yè)分為鎖具、五金工具配件、五金廚衛(wèi)及車類四個(gè)細(xì)分行業(yè)，擁有經(jīng)營(yíng)戶近3700戶。五金行業(yè)以外貿(mào)銷售為主，外貿(mào)銷量達(dá)70%以上，產(chǎn)品銷往世界各地。五金產(chǎn)品的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)因近年來(lái)受國(guó)內(nèi)其他批發(fā)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)影響已逐漸萎縮，銷售范圍 |
| ·越南河內(nèi)市發(fā)電機(jī)市場(chǎng)銷售量急劇增長(zhǎng)
| |
| 2007612200762006200,0001,200,000/2007Honda25.5KVA30%HondaElemax據(jù)許多有經(jīng)驗(yàn)的人士稱，購(gòu)買發(fā)電機(jī)時(shí)應(yīng)選擇功率大于家電功率的發(fā)電機(jī)，其余功率可確保發(fā)電機(jī)輕松運(yùn)行；若所購(gòu)的發(fā)電機(jī)功率小于家電的功率將導(dǎo)致短路狀況的發(fā)生。 |
| ·制造業(yè)五種技術(shù)改造發(fā)展趨勢(shì)分析
| |
| 全球以計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)(CIMS)為主導(dǎo)方向的制造業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了集成化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的時(shí)代，作為制造大國(guó)，中國(guó)提升制造業(yè)技術(shù)水平和競(jìng)爭(zhēng)能力的關(guān)鍵是新技術(shù)、新工藝的推廣和應(yīng)用。特別是，先進(jìn)制造技術(shù)是傳統(tǒng)制造業(yè)不斷吸收機(jī)械、信息、材料的現(xiàn)代管理技術(shù)等方面的最新成果，并將其綜合應(yīng) |
產(chǎn)品直通車
行星擺線針輪減速機(jī)