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行業(yè)資訊                     

·日本最大建筑工程機(jī)械制造商將在華建研發(fā)中心
  據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站消息,日本最大建筑工程機(jī)械制造商小松公司最近決定,將在中國建設(shè)一個(gè)專門針對(duì)中國需求的研發(fā)中心,以應(yīng)對(duì)世界最大的同類企業(yè)美國卡特彼勒公司的挑戰(zhàn)。  迄今為止,小松公司在中國市場(chǎng)上銷售的產(chǎn)品基本上都是在日本設(shè)計(jì)、在中國工廠生產(chǎn)。 由于中國市場(chǎng)急劇擴(kuò)大,小松公
·中國模具太厲害 歐洲同行壓力大
  “目前,歐洲模具已越來越感受到來自中國同行所帶來的影響和壓力,預(yù)計(jì)到2018年,中國將一躍成為全球最大的模具制造業(yè)基地之一。相信通過雙方的共同努力和合作,寧海模具必將在這個(gè)廣闊的舞臺(tái)上占有一席之地。”德國亞琛工業(yè)大學(xué)的亞力山大教授對(duì)寧海乃至中國的模具發(fā)展未來充滿信心。&nbs
·2006年中國工程機(jī)械出口研討會(huì)在上柴召開
  11月20日,由中國工程機(jī)械協(xié)會(huì)鏟土運(yùn)輸機(jī)械分會(huì)主辦、上海柴油機(jī)股份有限公司承辦的“2006年中國工程機(jī)械出口研討會(huì)”在上海召開。來自行業(yè)協(xié)會(huì)、工程機(jī)械企業(yè)、行業(yè)媒體40多位代表參加了會(huì)議。會(huì)上中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)理事長韓學(xué)松做了《中國工程機(jī)械出口可持續(xù)健康發(fā)展之路》的主題發(fā)
·高鐵商機(jī)無限 誰將赴“高鐵”盛宴
  國際上通行的高速鐵路的概念是最高運(yùn)行時(shí)速超過200km以上的鐵路。而國內(nèi)只有京滬高速鐵路才被稱為“高鐵”,更多的是被稱為鐵路客運(yùn)專線。在這里,我們不做文字上的糾纏,就統(tǒng)稱其為“高鐵”。自從1964年日本建成世界上第一條高速鐵路——東海道新干線(時(shí)速210km/h)開始,截止到
·中國企業(yè)參加國外工程機(jī)械展會(huì)有感
   中國工程機(jī)械企業(yè)從1992年開始,到2006年15年間共參加8次世界三大工程機(jī)械展覽會(huì),參展企業(yè)合計(jì)194家(次)。其中1992~1998年7年間共參加3次,即1992年、1995年、1998年參加了德國慕尼黑國際工程機(jī)械展覽會(huì)Bauma,均只有徐工集團(tuán)一家企業(yè)參
·出口退稅政策調(diào)整將影響機(jī)械工業(yè)出口
  最近,財(cái)政部等5部委聯(lián)合發(fā)出通知,調(diào)整部分出口商品的出口退稅率。退稅新規(guī)“有獎(jiǎng)有罰”。國家希望借助“減輕人民幣升值壓力”的東風(fēng),通過下調(diào)部分產(chǎn)品出口退稅,逐步減少對(duì)低層次產(chǎn)品出口的支持,對(duì)國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)形成倒逼趨勢(shì)。而重大技術(shù)裝備的出口退稅率則由13%提高到17%。這是繼“十
·中國重機(jī)協(xié)召開四屆三次理事擴(kuò)大會(huì)議紀(jì)要
    中國重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)四屆三次理事擴(kuò)大會(huì)議于2006年11月8~9日在北京召開。出席會(huì)議的有:中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長孫昌基、賈成炳,常務(wù)副秘書長楊學(xué)桐、副秘書長李海燕;國家質(zhì)檢總局特種設(shè)備局副局長武津生,副處長尚洪;國家發(fā)展與改革委員會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局機(jī)電處
·武漢市建筑工地起重機(jī)械開始盤查“戶口”
    12月4日起,武漢市各房屋建筑工地和市政工程工地上使用的起重機(jī)械,包括塔吊,汽車、履帶等流動(dòng)式起重機(jī),以及施工升降機(jī)、物料提升機(jī)等垂直運(yùn)輸機(jī)械,必須到武漢市建設(shè)工程交易中心設(shè)置的起重機(jī)械登記窗口,辦理好報(bào)裝登記、核驗(yàn)發(fā)牌手續(xù)。  &
·正在崛起中的我國的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)基地
  期待中崛起的新基地:安徽合肥(安叉集團(tuán),安徽TCM,合肥日立)    內(nèi)蒙古包頭(內(nèi)蒙古一機(jī)集團(tuán),二機(jī)集團(tuán),北汽股份,阿特拉斯等)    近年,內(nèi)蒙古包頭成為在西部崛起的以制造非公路運(yùn)輸車位主新興
·減速機(jī)圖謀霸業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈上打造競(jìng)爭(zhēng)力
  事先一點(diǎn)預(yù)兆也沒有,泰星就這么毫不客氣地殺進(jìn)了電機(jī)行業(yè)。       2005年6月11日,江蘇凱星機(jī)電制造有限公司正式成立,公司隸屬泰星減速機(jī)股份有限公司,落址在首期投入5000萬元的泰星機(jī)械工業(yè)園。泰星的這一舉動(dòng),立即引起了我
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