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| ·線切割加工中電極絲的選用及電極絲的斷線問題
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| 近年來，機(jī)械加工技術(shù)日新月異，線切割電火花加工作為一種特種精密機(jī)械加工技術(shù)也得到了迅速發(fā)展。特別是慢走絲線切割加工，已成為模具制造與機(jī)械加工行業(yè)提高加工效率和品質(zhì)的一種必不可少的加工方法。
線切割技術(shù)的發(fā)展，離不開電極絲技術(shù)的同步發(fā)展�，F(xiàn)在國(guó)際上流行的慢走絲機(jī)床 |
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| ·T91/P91鋼的焊接性及其焊接工藝
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| 【摘要】 介紹了T9l／P91鋼的研發(fā)過程，分析了該鋼焊接性主要問題，探討了該鋼焊接工藝要點(diǎn)及其應(yīng)用。結(jié)果表明，T9l／P91新型鋼種以其一系列優(yōu)良的使用性能，在高參數(shù)火力發(fā)電機(jī)組高溫管道上獲得了廣泛的應(yīng)用。該鋼焊接性的主要問題是冷裂紋敏感性較強(qiáng)，以及一定的熱 |
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| ·車刀幾何參數(shù)的綜合選擇
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| 摘要：合理選擇車刀幾何參數(shù)，是順利完成車削加工任務(wù)的關(guān)鍵。筆者結(jié)合多年的教學(xué)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)及相關(guān)理論資料，針對(duì)幾類車刀選擇，論述一下合理選擇車刀的幾何參數(shù)的方法。
關(guān)鍵詞：車刀幾何參數(shù)；綜合選擇；鋒利；強(qiáng)度
車刀刃磨水平的高低直接關(guān)系到產(chǎn)品的生產(chǎn)效率、加工質(zhì)量、設(shè)備能耗 |
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| ·單片機(jī)在舊銑床改造中的應(yīng)用
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1 概述
90年代初，我國(guó)機(jī)械加工行業(yè)實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化對(duì)舊式機(jī)床進(jìn)行了不同程度的改造。我們?cè)趨⑴c此項(xiàng)工作時(shí)，仔細(xì)分析了工廠的實(shí)際情況，本著勤儉節(jié)約、降低改造成本的原則，采用數(shù)字控制系統(tǒng)作為步進(jìn)電機(jī)的主要控制裝置，對(duì)加工鞋底花紋的銑床進(jìn)行了改造，從而縮短了機(jī)械 |
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| ·數(shù)控設(shè)備選型與功能開發(fā)
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| 數(shù)控設(shè)備的購買和使用在很大程度上決定了該設(shè)備潛能的發(fā)揮。很多企業(yè)在設(shè)備選型和購買后在使用方面存在一些問題，如設(shè)備的行程、精度、功能、可開發(fā)的潛力等方面。尤其是數(shù)控設(shè)備朝高速、精密方向發(fā)展，在購買高速機(jī)床時(shí)一定要考慮綜合成本、CAM軟件、經(jīng)驗(yàn)的積累與應(yīng)用水平。對(duì)于傳統(tǒng)難加工 |
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| ·虛擬制造技術(shù)及其應(yīng)用
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| 當(dāng)今制造業(yè)正朝著精密化、自動(dòng)化、柔性化、集成化、信息化和智能化的方向發(fā)展，隨著這個(gè)趨勢(shì)，誕生了許多先進(jìn)制造技術(shù)和先進(jìn)制造模式。
虛擬制造就是根據(jù)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需求，在強(qiáng)調(diào)柔性和快速的前提下，美國(guó)80年代提出的，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，在90年代得到人們的重 |
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| ·基于虛擬現(xiàn)實(shí)的數(shù)控加工中心培訓(xùn)系統(tǒng)
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| 0.引言 長(zhǎng)期以來, 我國(guó)數(shù)控方面高深層次人才的匱乏和流失, 成為阻礙我國(guó)數(shù)控技術(shù)發(fā)展的最大障礙。企業(yè)有資金引進(jìn)高精密的數(shù)控設(shè)備, 卻尋找不到能夠維護(hù)和熟練操作的人員, 面對(duì)厚重的用戶 |
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| ·物流管道內(nèi)表面磁力研磨加工
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| 分析了物流管道內(nèi)表面磁力研磨的工藝特點(diǎn)，研究了各種勵(lì)磁方法和研磨運(yùn)動(dòng)軌跡，提出了同時(shí)產(chǎn)生回轉(zhuǎn)磁場(chǎng)和往復(fù)磁場(chǎng)的勵(lì)磁方法，此法將同時(shí)實(shí)現(xiàn)磁性磨粒相對(duì)工件的周向回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并對(duì)316L 管道進(jìn)行了材料去除實(shí)驗(yàn)�！ ∥锪鞴艿馈〈帕ρ心ァ』剞D(zhuǎn)磁場(chǎng) 往復(fù)磁場(chǎng)
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| ·數(shù)控加工的刀具半徑補(bǔ)償
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| 在車削過程中，刀尖圓弧半徑中心與編程軌跡會(huì)偏移一個(gè)刀尖圓弧半徑值r,用指令補(bǔ)償因刀尖半徑引起的偏差的這種偏置功能，稱為刀具半徑補(bǔ)償。
具有補(bǔ)償功能的數(shù)控車，編程時(shí)，不用計(jì)算刀尖半徑中心軌跡，只要按工件輪廓編程即可（按照加工圖上的尺寸編寫程序）；
在執(zhí)行刀具半徑補(bǔ)償 |
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| ·刀具的選擇和切削用量的確定
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| 刀具的選擇和切削用量的確定是數(shù)控加工工藝中的重要內(nèi)容，它不僅影響數(shù)控機(jī)床的加工效率，而且直接影響加工質(zhì)量。CAD/CAM技術(shù)的發(fā)展，使得在數(shù)控加工中直接利用CAD的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)成為可能，特別是微機(jī)與數(shù)控機(jī)床的聯(lián)接，使得設(shè)計(jì)、工藝規(guī)劃及編程的整個(gè)過程全部在計(jì)算機(jī)上完成，一般不需要輸 |
產(chǎn)品直通車
行星擺線針輪減速機(jī)