|
| ·數(shù)控機(jī)床保養(yǎng)維修技術(shù)技巧
| |
| 隨著電子技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展，數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。以微處理器為基礎(chǔ)，以大規(guī)模集成電路為標(biāo)志的數(shù)控設(shè)備，已在我國(guó)批量生產(chǎn)、大量引進(jìn)和推廣應(yīng)用，它們給機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了條件，并帶來(lái)很大的效益。但同時(shí)，由于它們的先進(jìn)性、復(fù)雜性和智能化高的特點(diǎn)，在維修理論、技術(shù)和手段 |
|
| ·數(shù)控沖程序設(shè)計(jì)工藝過(guò)程分析與處理
| |
| 隨著沖壓設(shè)備的發(fā)展，數(shù)控沖裁加工工藝用得越來(lái)越多，本文通過(guò)研究和分析數(shù)控沖加工的工藝特點(diǎn)，提出了在數(shù)控沖的程序設(shè)計(jì)中應(yīng)當(dāng)注意的一些事項(xiàng)，并以相應(yīng)的實(shí)例闡述了具體完成各項(xiàng)工作的正確方法。文章作者實(shí)際經(jīng)驗(yàn)很豐富，因些文章具有很強(qiáng)的實(shí)用性。
數(shù)控沖床是按照 |
|
| ·數(shù)控車床加工編程典型實(shí)例分析(西門子802S數(shù)控系統(tǒng))
| |
| 這是一篇帶有教學(xué)色彩的習(xí)作，文章對(duì)數(shù)控編程的方式和步驟進(jìn)行了簡(jiǎn)明的闡述，并針對(duì)一個(gè)典型零件的數(shù)控車削加工給出了一套程序。程序是以西門子802S數(shù)控系統(tǒng)為例編寫(xiě)的。
數(shù)控機(jī)床是一種技術(shù)密集度及自動(dòng)化程度很高的機(jī)電一體化加工設(shè)備，是綜合應(yīng)用計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控 |
|
| ·切削液系統(tǒng)的綠色特性分析及優(yōu)化策略
| |
| 1.切削液系統(tǒng)的構(gòu)成及綠色特性分析 1．1 傳統(tǒng)切削液供給系統(tǒng)的構(gòu)成及缺陷 切削液系統(tǒng)是切削加工系統(tǒng)的重要組成部分。切削液系統(tǒng)主要包括切削液供給系統(tǒng)和切削液。傳統(tǒng)的壓力供液式噴 |
|
| ·利用變頻器低速特性快速查找風(fēng)機(jī)故障
| |
| 1.故障現(xiàn)象
1999年8月中旬某天夜晚10點(diǎn)許，我電位化工分廠三鼓冷工段一臺(tái)正在運(yùn)行的160m3/min的羅茨風(fēng)機(jī)（風(fēng)機(jī)型號(hào)為L(zhǎng)G-700×830-2，配用JS128-10、130kW電機(jī)）突然發(fā)生故障，所配用的三菱MT-A14 |
|
| ·降低精加工時(shí)冷卻潤(rùn)滑劑的損失
| |
| 為了在精加工過(guò)程中使冷卻潤(rùn)滑劑的耐用度最佳，Knoll機(jī)械制造公司推出了一種新型真空過(guò)濾器VL，其顯著的特點(diǎn)是有一塊極為干燥的致密濾餅。 有30多年歷史的Knoll是從事機(jī)床運(yùn)行中冷卻潤(rùn)滑劑處理的公司。即解決切屑輸送、冷卻潤(rùn) |
|
| ·高速銑削的技術(shù)特點(diǎn)及在模具加工行業(yè)的應(yīng)用
| |
| 在現(xiàn)代模具生產(chǎn)中，隨著對(duì)塑件的美觀度及功能要求得越來(lái)越高，塑件內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)得越來(lái)越復(fù)雜，模具的外形設(shè)計(jì)也日趨復(fù)雜，自由曲面所占比例不斷增加，相應(yīng)的模具結(jié)構(gòu)也設(shè)計(jì)得越來(lái)越復(fù)雜。這些都對(duì)模具加工技術(shù)提出了更高要求，不僅應(yīng)保證高的制造精度和表面質(zhì)量，而且要追求加工表面的美觀。隨 |
|
| ·高速切削發(fā)展的主要經(jīng)濟(jì)和技術(shù)因素
| |
| 什么高速切削？關(guān)于高速切削還有許多問(wèn)題和一些互相矛盾的定義。在下面將提及這些問(wèn)題，并用有助于消除圍繞高速切削謎團(tuán)的方法進(jìn)行討論。 歷史背景 術(shù)語(yǔ)高速切削(HSM)一般是指在高轉(zhuǎn)速和高表面進(jìn)給下的立銑。例如，以很高的金屬去除率對(duì)鋁合金飛機(jī)翼架的凹處進(jìn)行切削。在過(guò)去的 |
|
| ·高速加工工具系統(tǒng)的研究及其進(jìn)展
| |
| 1 引言 高速加工是集材料科學(xué)、工程力學(xué)、機(jī)械動(dòng)力學(xué)和制造科學(xué)于一體的高新加工技術(shù)，在汽車制造、航空航天和機(jī)械加工多個(gè)行業(yè)得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。高速加工工具系統(tǒng)是高速加工機(jī)床的重要組成部分，其性能直接影響到加工質(zhì) |
|
| ·插銑加工在水輪機(jī)葉片上的應(yīng)用
| |
| 哈爾濱電機(jī)廠有限責(zé)任公司始建于1951年是生產(chǎn)大、中型發(fā)電設(shè)備、大中型交直流電機(jī)及配套控制設(shè)備的重點(diǎn)企業(yè)。主要產(chǎn)品有：水輪機(jī)、水輪發(fā)電機(jī)、汽輪發(fā)電機(jī)、電站主機(jī)配套的控制設(shè)備和大中型交直流電機(jī)等幾大類。與德國(guó)西門子公司、美國(guó)西屋公司、日本日立公司、法國(guó)阿爾斯通公司、瑞士AB |
產(chǎn)品直通車
行星擺線針輪減速機(jī)