|
| ·雙管路液壓制動裝置的故障和檢修
| |
| 1. 概述
現(xiàn)代輕型貨車和小客車的液壓制動裝置一般都是雙管路的。
雙管路液壓制動裝置是利用彼此獨立的雙腔或單腔制動主缸(總泵)通過兩套獨立管路分別控制一個或兩個制動輪缸(分泵)。這樣，當其中一套管路失效時，另一套管路還可以在 |
|
| ·冷激鑄鐵凸輪軸的性能及應(yīng)用
| |
| 冷激鑄鐵產(chǎn)品，歐美國家早在上世紀二十年代初已經(jīng)開始研制，廣泛推廣于六、七十年代，八十年代技術(shù)完全成熟。冷激鑄鐵產(chǎn)品以其低成本、高性能的顯著特點，廣泛應(yīng)用于內(nèi)燃機上。 凸輪軸是內(nèi)燃機配氣機構(gòu)中中的一個必 |
|
| ·精密電火花磨削加工的切向進給法
| |
| 摘要：采用塊狀工具電極的精密電火花磨削加工法是低剛度軸和微細軸類零件電火花加工的主要方法之一，該方法過去采用的是徑向進給方式。文章提出一種新的塊狀工具電極的進給方式——切向進給方式，闡述了這種進給方式的優(yōu)點和應(yīng)用前景，并進行了初步的驗證試 |
|
| ·機床鑄件缺陷修復(fù)技術(shù)的研究與分析
| |
| 通過對幾種傳統(tǒng)焊補工藝在機床鑄件缺陷處的修補結(jié)果，分析機床鑄件修復(fù)結(jié)果不佳的原因。通過對鑄造缺陷修補機在機床鑄件的修復(fù)結(jié)果的研究，確定一種確實可行的在機床鑄件上修復(fù)的新技術(shù)及其工藝。
1、傳統(tǒng)焊補工藝的焊補結(jié)果及分析 & |
|
| ·國內(nèi)磨料磨具技術(shù)研究與軸承技術(shù)脫節(jié)
| |
| 近年來，國內(nèi)軸承行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模迅速擴大，居世界第四位，在技術(shù)、工藝上提高較快。但是離軸承強國的距離還很遠，主要表現(xiàn)為高精度、高技術(shù)含量和高附加值產(chǎn)品比例偏低、產(chǎn)品穩(wěn)定性差、可靠性低、壽命短。國內(nèi)軸承企業(yè)要實現(xiàn)軸承行業(yè)“十一五”規(guī)劃提出的“使 |
|
| ·步進電機和交流伺服電機比較選擇
| |
| 1.控制精度不同 兩相混合式步進電機步距角一般為3.6°、 1.8°，五相混合式步進電機步距角一般為0.72 °、0.36°。也有一些高性能的步進電機步距角更小 |
|
| ·變頻器應(yīng)用中的干擾問題及對策
| |
| 在各種工業(yè)控制系統(tǒng)中，隨著變頻器等電力電子裝置的廣泛使用，系統(tǒng)的電磁干擾（EMI）日益嚴重，相應(yīng)的抗干擾設(shè)計技術(shù)(即電磁兼容EMC)已經(jīng)變得越來越重要。變頻器系統(tǒng)的干擾有時能直接造成系統(tǒng)的硬件損壞，有時雖不能損壞系統(tǒng)的硬件，但常使微處理器 |
|
| ·德瑞斯變頻器在拉絲機上的應(yīng)用
| |
| 拉絲機是金屬線材加工中的重要設(shè)備，其生產(chǎn)質(zhì)量和效率對于企業(yè)來講至關(guān)重要。一般來講，拉絲機可分為滑輪式、活套式、直線式三種。隨著生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，電氣控制中交流變頻技術(shù)和PLC程序控制已逐步取代直流傳動和力矩電機，確立了主導(dǎo)地位。下面以某通訊 |
|
| ·滾動軸承結(jié)構(gòu)類型的分類
| |
| 滾動軸承按其所能承受的載荷方向或公稱接觸角的不同，分為：
1、向心軸承：主要用于承受徑向載荷的滾動軸承，其公稱接觸角從0度到45度。按公稱接觸角不同，又分為：（公稱接觸角定義為滾動軸承中套圈與滾動體 |
|
| ·基于精密測量的復(fù)雜零件快速反求
| |
| 一、概述 反求工程(Reverse Engineering)是近年來 CAD／CAM技術(shù)領(lǐng)域研究的—個熱點。簡單地講。如果把傳統(tǒng)的從構(gòu)思一設(shè)計一產(chǎn)品這個過程 稱為正向工程的話。那么，產(chǎn)品模型(或 |
