產(chǎn)品直通車
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- 軸承油封
- 減速機(jī)配件
- 潤滑油、潤滑脂
技術(shù)講座
·哈斯數(shù)控系統(tǒng)的編程技巧 | |
在這里有關(guān)于哈斯控制器的有用信息。 下面描述了哈斯控制器專有的一些標(biāo)準(zhǔn)特征。大多數(shù)特征是最近八年發(fā)布的。如果您的機(jī)床比1999模式還要老,就需要購買升級軟件(也可能是硬件),或者它也有可能不能升級。請聯(lián)系哈斯或者您的當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商加以確認(rèn) 認(rèn)證軟件 所有的哈斯V | |
·淺析機(jī)加工專機(jī)線的鉆套 | |
鉆套在零件的孔類加工中可起到重要的輔助作用。深入了解鉆套的使用可使技術(shù)人員更好地利用其進(jìn)行加工操作,同時(shí)在鉆套失效時(shí)進(jìn)行正確處理,避免一些不正當(dāng)?shù)氖褂眉疤幚矸椒,有效提高生產(chǎn)效率。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的機(jī)加工零件大約有70%左右的加工內(nèi)容需要選擇鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔及鏜孔等不同 | |
·高速軸承的安裝配合與調(diào)整 | |
高速軸承的配合和游隙由于高速軸承既要按高精度軸承要求,又要按高溫軸承要求,所以在考慮其配合和游隙時(shí),要顧及下面兩點(diǎn): (1)由常溫升至高溫時(shí)的尺寸變化和硬度變化; (2)高速下離心力所引起的力系變化和形狀變化。 總之,在高速、高溫的條件下,從配合和游隙的選擇上要 | |
·選擇軸承支承結(jié)構(gòu)形式應(yīng)考慮的問題 | |
在同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷的情況下,支承常采用角接觸軸承和圓錐滾子軸承成對安裝。角接觸軸承成對安裝有三種排列方式。兩個(gè)軸承外圈寬端面相對安裝稱背對背安裝方式。兩支承力作用點(diǎn)落在支承跨距之外。這種排列方式因支承跨距大,軸懸臂時(shí)鋼性好,軸受熱伸長時(shí)內(nèi)、外圈呈脫開趨勢,因而軸不會 | |
·國外軸承熱處理 | |
熱處理質(zhì)量好壞直接關(guān)系著后續(xù)的加工質(zhì)量以致最終影響零件的使用性能及壽命,同時(shí)熱處理又是機(jī)械行業(yè)的能源消耗大戶和污染大戶。近年來,隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步及其在熱處理方面的應(yīng)用,熱處理技術(shù)的發(fā)展主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面: (1)清潔熱處理熱處理生產(chǎn)形成的廢水、廢氣、廢鹽、粉塵、噪聲及 | |
·擺線針輪減速機(jī)結(jié)構(gòu)原理RrrrrR | |
擺線針輪減速機(jī)是采用K-H-V少齒差行星式傳動(dòng)原理及擺線針齒嚙合的新穎傳動(dòng)機(jī)械。廣泛應(yīng)用于紡織印染、輕工食品、冶金礦山、石油化工、起重運(yùn)輸及工程機(jī)械等領(lǐng)域中的驅(qū)動(dòng)和減速裝置。 行星擺線針輪減速機(jī)全部傳動(dòng)裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分。 在輸入軸上裝有一 | |
·四種常見聯(lián)軸器 | |
彈性柱銷齒式聯(lián)軸器:有一定的彈性,能緩沖,而且制造容易,不需要潤滑,更換方便,傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩范圍大,可代替部分齒式聯(lián)軸器,適用于正反轉(zhuǎn)多變,起動(dòng)較頻繁,轉(zhuǎn)矩變化不大的傳動(dòng)軸系,工作溫度-20~70℃! 椥灾N聯(lián)軸器:結(jié)構(gòu)簡單,制造容易,更換方便,柱銷較耐磨,但彈性差,補(bǔ)償兩 | |
·關(guān)于撓性聯(lián)軸器 | |
撓性聯(lián)軸器:具有一定的補(bǔ)償被聯(lián)兩軸軸線相對偏移的能力,最大量隨型號不同而異。 無彈性元件的撓性聯(lián)軸器:承載能力大,但也不具有緩沖減震性能,在高速或轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定或經(jīng)常正、反轉(zhuǎn)時(shí),有沖擊噪聲。適用于低速、重載、轉(zhuǎn)速平穩(wěn)的場合。 非金屬彈性元件的撓性聯(lián)軸器 在轉(zhuǎn)速不平穩(wěn)時(shí) | |
·斜齒輪減速機(jī)知識 | |
線針輪斜齒輪-蝸輪減速機(jī)是采用K-H-V少齒差行星式傳動(dòng)原理及擺線針齒嚙合的新穎傳動(dòng)機(jī)械。廣泛應(yīng)用于紡織印染、輕工食品、冶金礦山、石油化工、起重運(yùn)輸及工程機(jī)械等領(lǐng)域中的驅(qū)動(dòng)和減速裝置。 行星擺線針輪斜齒輪-蝸輪減速機(jī)全部傳動(dòng)裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分。 | |
·減速機(jī)的基礎(chǔ)知識 | |
減速機(jī)的工作原理根據(jù)減速機(jī)的種類不同各有差別,目前性能比較好的要屬行星式齒輪減速機(jī),行星式齒輪減速機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是齒輪,其結(jié)構(gòu)簡圖不用畫,很簡單,想象一下有一大一小兩個(gè)圓,兩圓同心,在兩圓之間的環(huán)形部分有另外三個(gè)小圓,所有的圓中最大的一個(gè)是內(nèi)齒環(huán),其他四個(gè)小圓都是齒輪,中間 |
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- ·易傳云 博士生——彈性共軛曲面原理及
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- ·陳翔 碩士生--彈性聯(lián)軸器扭振理論及
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- ·周志剛 碩士生——等角速萬向聯(lián)軸器的
- ·劉文明 碩士生——不對中對聯(lián)軸器工作
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