產(chǎn)品直通車(chē)
- 行星擺線針輪減速機(jī)
- 蝸輪蝸桿減速機(jī)
- 齒輪減速機(jī)
- 行星齒輪減速機(jī)
- 減速電機(jī)
- 無(wú)級(jí)變速減速機(jī)
- 特種專(zhuān)用減速機(jī)
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- 支架
- 制動(dòng)器
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- 離合器
- 電動(dòng)、電液推桿
- 升降機(jī)
- 逆止器
- 異步電動(dòng)機(jī)
- 同步電動(dòng)機(jī)
- 軸承油封
- 減速機(jī)配件
- 潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂
技術(shù)講座
·軸承選擇和應(yīng)用原則 | |
軸承配置不僅包括滾動(dòng)軸承,而且包括同軸承有關(guān)的部件,如軸和軸承座。 潤(rùn)滑劑也是軸承配置的一個(gè)非常重要的組成部分,因?yàn)闈?rùn)滑劑要防磨損防腐蝕,這樣軸承才能充分發(fā)揮作用。 此外,密封件也是一個(gè)非常重要的部件,密封件的性能對(duì)潤(rùn)滑劑的清潔至關(guān)重要。 保持清潔對(duì)軸承的使用壽命有深遠(yuǎn)影 | |
·發(fā)動(dòng)機(jī)滑動(dòng)(潤(rùn)滑)軸承的分析 | |
一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上的滑動(dòng)軸承有很多種,無(wú)論是襯套還是軸瓦都屬于滑動(dòng)軸承。為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)精度,這些滑動(dòng)軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)間隙要求也是很高的。發(fā)動(dòng)機(jī)滑動(dòng)軸承的故障原因都可以歸根于:潤(rùn)滑臨界狀態(tài)和引起破壞運(yùn)轉(zhuǎn)間隙的任何干擾及破壞油膜的任何物質(zhì)。例如安裝調(diào)整不準(zhǔn)確、零件有磕碰損傷和清潔度 | |
·不銹鋼軸承的技術(shù)交流 | |
氏體不銹鋼 耐腐蝕性: 均具有不銹性和耐蝕性。隨Cr量增加,耐硝酸等氧化性酸腐蝕和高溫抗氧化性,硫化性能提高。隨Ni量提高,耐氯化物應(yīng)力腐蝕性能和耐還原性酸的性能增加。隨C量降低,或加入穩(wěn)定化元素,鋼的耐晶間腐蝕性能獲得改善。隨M | |
·軋鋼機(jī)常用潤(rùn)滑設(shè)備的安裝維修 | |
(1)設(shè)備的安裝:認(rèn)真審查潤(rùn)滑裝置、潤(rùn)滑裝置和機(jī)械設(shè)備的布管圖紙、審查地基圖紙,確認(rèn)連接、安裝關(guān)系無(wú)誤后,進(jìn)行安裝。安裝前對(duì)裝置、元件進(jìn)行檢查;產(chǎn)品必須有合格證,必要的裝置和元件要檢查清洗,然后進(jìn)行預(yù)安裝(對(duì)較復(fù)雜系統(tǒng))。預(yù)安裝后,清洗管道;檢查元件和接頭,如有丟失、損傷 | |
·雙端蓋鋼組合保持架結(jié)構(gòu)圓柱滾子軸承 | |
新一代圓柱滾子軸承—雙端蓋鋼組合保持架結(jié)構(gòu)滾子軸承的設(shè)計(jì)全部采用優(yōu)化設(shè)計(jì)方案,即按加強(qiáng)型設(shè)計(jì),與同一型號(hào)非加強(qiáng)型軸承相比,外形尺寸相同,滾子直徑與長(zhǎng)度略有增加,個(gè)數(shù)也有所增加,滾子由凸度滾子代替直線滾子消除邊緣應(yīng)力集中現(xiàn)象,使應(yīng)力分布更趨合理,額定載荷容量提高約40%,軸 | |
·對(duì)旋軸流式主通風(fēng)機(jī)的在線監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng) | |
1引言 隨著傳感技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展,在線監(jiān)測(cè)與故障診斷這一以傳感技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ)的研究課題,取得了新的發(fā)展。為使這 一技術(shù)成功地轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力,以進(jìn)一步提高煤炭企業(yè)自動(dòng)化、智能化水平,某公司成功地將在線監(jiān)測(cè)和故障診斷技術(shù)應(yīng)用在對(duì)旋軸流式主通 | |
·直線電動(dòng)機(jī)高速進(jìn)給單元的關(guān)鍵技術(shù) | |
高速加工是一項(xiàng)新興的先進(jìn)制造技術(shù)。為了實(shí)現(xiàn)高速加工,除了要有高速主軸,還必須同時(shí)大大提高進(jìn)給系統(tǒng)的速度和加速度,才能使加工得以正常進(jìn)行。傳統(tǒng)數(shù)控進(jìn)給系統(tǒng)采用的是“旋轉(zhuǎn)伺服電動(dòng)機(jī)+滾珠絲杠”的傳動(dòng)方式。目前普通絲杠的最大進(jìn)給速度為40m/min,最大直線加速度為0.5g。而一些 | |
·高速加工技術(shù)在模具制造中的應(yīng)用 | |
近年來(lái),高速加工(High Speed Cuting)技術(shù)的發(fā)展迅速,為提高模具制造水平、產(chǎn)品質(zhì)量提供了新的發(fā)展方向。 1 高速加工參數(shù) 在利用高速加工技術(shù)過(guò)程中,典型的高速切削加工參數(shù)有切削速度(指刀具切削處的切削線速度)、進(jìn)給速度、主軸轉(zhuǎn)速、刀具直徑、切削深度、切削量 | |
·進(jìn)口加工中心系統(tǒng)改造初探 | |
1 CNC八軸控制原八軸的控制 原控制系統(tǒng)是日本FANUC-15M系統(tǒng),其CNC部分直接控制兩個(gè)主軸(一個(gè)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)主軸,即C軸)和X、Y、Z、A四個(gè)軸,并通過(guò)PLC和STAMA公司自制的接口控制回轉(zhuǎn)工作臺(tái)(C2軸)、刀庫(kù)軸(Q軸)和直線運(yùn)動(dòng)式機(jī)械手軸(V軸)。PLC共 | |
·裝配式凸輪軸制造工藝 | |
目前,大部分發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)都采用整體式凸輪軸,其材料有的采用中碳低合金鍛鋼(經(jīng)高頻淬火),有的采用球墨鑄鐵。整體式凸輪軸加工工藝包括粗加工、半精加工和精加工。生產(chǎn)中采用自動(dòng)線多工位機(jī)床,設(shè)備投資較大,生產(chǎn)線占地面積多,生產(chǎn)成本較高。而裝配式凸輪軸只需半精加工和精加工,凸輪 |
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