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| ·交流調速的功率控制原理
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| 引言 交流調速實質的討論，是關系到近代交流調速發(fā)展的重要理論問題。盡管傳統(tǒng)電機學對此作了較深入的分析，但所給出的異步機轉速表達式卻是由轉差率定義式變換而產(chǎn)生的，即根據(jù)上述的轉速“定義式”，異步機被傳統(tǒng)理論人為地劃分為變頻、變極和變轉差率三種調速方案，文獻1還認為“變頻和變轉 |
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| ·變頻技術的普及前景及其技術保證
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近十年來，變頻技術的應用在我國有很大的發(fā)展，并取得了良好的效果。可以說，變頻技術已為大多數(shù)用戶所接受。但是，不能不指出，我國在變頻技術的應用方面，與發(fā)達國家的水平尚有很大差距。目前，我國在用的交流電動機使用變頻調速運行的僅6%左右，而工業(yè)發(fā)達國家已達60% |
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| ·平面磨床發(fā)展趨勢：向成形磨轉變
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| 一提平面磨床，人們普遍認為就是那種只能磨削平面的機床。讀完陳向東先生的文章，了解到了當今世界平面磨床的發(fā)展趨勢，人們的這個觀點就要改變了。當今平磨的發(fā)展趨勢是轉向成形、臺階、切入、快速抖動、三維空間曲線表面磨削加工�？梢哉f，平磨是磨床類機床中演變潛力最大的一種機型。我國平 |
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| ·高強度緊固件熱處理技術提升
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| 熱處理技術對高強度緊固件尤其是它的內(nèi)在質量有著至關重要的影響，因此，要想生產(chǎn)出優(yōu)質的高強度緊固件，必須要有先進的熱處理技術和裝備。
1 東風汽車高強度緊固件熱處理現(xiàn)狀 東風汽車高強度緊固件有4個性能等級，即8.8、9.8、10.9、 |
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| ·精密熱加工技術的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢
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摘要:精密熱加工技術是武器系統(tǒng)關鍵制造技術之一，主要包括精密鑄造、精密塑性成形、特種熱處理及特種焊接技術。精密熱加工技術具有生產(chǎn)周期短、成本低、零件使用性能好，產(chǎn)品可靠性高、制坯近無余量等優(yōu)點，受到世界各國的高度重視。關鍵詞:精密熱加工,技術,現(xiàn)狀,發(fā)展趨勢 |
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| ·鎂合金壓鑄技術的幾個主要問題及其應用前景
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| 摘要：本文綜述了近年來鎂合金壓鑄技術研究開發(fā)情況，并就壓鑄鎂合金高溫使用性能、耐蝕性、阻燃性、壓鑄方式、安全生產(chǎn)、壓鑄型設計等鎂合金壓鑄技術的幾個主要問題作了詳細的論述和分析，提出了解決的方案。由于我國原鎂產(chǎn)量居世界首位，占全球產(chǎn)量的三分之一，隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展，壓鑄鎂合 |
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| ·螺紋參數(shù)的精度與經(jīng)濟精度的分別
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| 螺紋參數(shù)也有其精度與經(jīng)濟精度之分別嗎？ 零件的參數(shù)有精度與經(jīng)濟精度的概念，螺紋作為零件的一種，其參數(shù)自然也有精度與經(jīng)濟精度的概念。搞清楚具體螺紋參數(shù)的精度與經(jīng)濟精度的分別，知道哪個參數(shù)在標準中是“精度”的意義，哪個參數(shù)是“經(jīng)濟精度”的意義，對認識現(xiàn)時螺紋精度存在的問題，通過 |
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| ·磨削裂紋產(chǎn)生機理與防止措施
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| 磨削加工在機械制造行業(yè)中廣泛地被應用，經(jīng)熱處理淬火的碳素工具鋼和滲碳淬火鋼零件，在磨削時與磨削方向基本垂直的表面常常出現(xiàn)大量的較規(guī)則排列的裂紋--磨削裂紋，它不但影響零件的外觀，更重要的是還直接影響零件的質量�！ ∫弧⒛ハ髁鸭y的產(chǎn)生機理 磨削裂紋的產(chǎn)生是磨削熱引起的，磨削時 |
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| ·數(shù)控加工中的補償
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| 補償（偏置）的概念在我們生活中應用很多，例如，汽車駕駛員在駕駛汽車繞過一塊石頭的時候，他要讓汽車靠石頭的一邊繞過石頭，而且他要考慮到汽車是有一定寬度的，所以讓汽車中心線遠離石頭至少半個車寬的距離。在20世紀60～70年代的數(shù)控加工中沒有補償?shù)母拍�，所以編程人員不得不圍繞刀 |
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| ·動龍門雙軸組數(shù)控機床的設計
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1 機床電氣控制系統(tǒng)
本文介紹的動龍門、雙主軸、雙軸組數(shù)控機床主要由機床操作面板(包括顯示器)，X1、X2、Y1、Y2、Z1、Z2六個直線坐標軸(其中X1、X2為龍門同步軸)，雙主軸及機床的液壓、潤滑、冷卻系統(tǒng)等機床輔助功能組成。機床的電氣系統(tǒng)包括數(shù)字控制 |
